??.07.1994 / Rovaniemi MLK, Misi

??.07.1994 Miehistö järjestäytymässä kaluston purkamista varten Misin sorakuopalla. Taustalla näkyvä juna siirretään seuraavaksi purkupaikalle.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Misi (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Rovaniemi MLK
Kuvaaja: Niila Heikkilä
Lisätty: 03.11.2003 00:00
Junatyyppi
T:
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

03.11.2003 18:42 Pakkis: Helv**in hyvä kuva. Deeveri sopii hyvin tonne hiekka kuoppaan
03.11.2003 22:35 Pete: Ja sällit on kyllä tosi särmästi paririvissä (tai missä lie). ;) Kuva on kyllä loistava!
03.11.2003 23:44 Kalastaja: Loistokuvia armeija-ajalta! =)
Muistui omat rautatietouhut välillä Niinisalo-Misi-Nnl. Kuinka nopeasti piti juna saada liikkeelle ja kuinka kotoisaa oli nukkua laverilla Ems vaunussa!
04.11.2003 00:37 Arto: Siis tuleeko Niinisalon sotilasjunat tänne?
04.11.2003 10:12 Kalastaja: Ainakin meidät vedettiin Misiin, jonka jälkeen purku tapahtui sorakuopassa aseman lähellä. Samassa paikassa lastasimme myös junan kun paluumatka alkoi. Ja vuosi oli 1997.
04.11.2003 12:06 Jouni: Ja samaan paikkaan tuli myös meidän sotilasjunamme Vuohijärveltä heinäkuussa 1995. Silloin paikalla taisi olla kolme sotilasjunaa yhtä aikaa, jouduimme seisomaan jonkin aikaa tulosiivellä.
04.11.2003 14:48 Markus Perälä: Niinisalon sotilasjunat tulee tänne. Yleensä junia on kaksi, ja vetureina 2xDv12. Mitä viime vuonna katselin kokoonpanoa, niin ainakin toinen juna vetureista, 2 sinisestä makuuvaunusta ja sinisestä päivävaunusta. Loput olivat avo- tai umpitavaravaunuja. Pituutta oli 700m.
04.11.2003 20:20 Pasi Hölttä: Aiheesta on keskusteltu ennenkin, mutta mainitaan nyt vielä, että kyllä ne kaikki Rovajärven leirijunat, tulevat ne sitten Niinisalon, Kajaanin tai muun paikkakunnan suunnasta, ajetaan tuonne kuopalle. Viime talvena Niinisalon junat vedettiin mennen tullen Nns-Sk 2xDv12, Sk-Ol Sr1, Ol-Mis Dr16, että monenlaista vetäjää voi nähdä.
04.11.2003 23:18 Jorma: Onko tuossa useampia raiteita vierekkäin?
05.11.2003 01:53 Jouni: Käsittääkseni kaksi.
06.11.2003 20:40 Joukahainen: Ja sitten alko kesä/talvi-rova hajotkaa 12 mettä aamua peräkkäin
07.11.2003 18:34 Robert Sand: Hienoa!!!
Minäkin olin siellä Rovajärvessä Uudenmaan prikaatin kanssa!
Ampuimme 130K54 tykillä!
Matkalla takaisin Karjaan olin juna-päyvystäjä = istuin veturissa noin 18tuntia! Se oli kyllä kiva ja mahtava!
07.11.2003 18:45 Arto P: Tässä kuussa taitaa taas mennä tuonne junia
07.11.2003 19:16 Mikko Itälahti: Aivan kuin jostain leffajulisteesta!
07.11.2003 21:30 Ville: Pari viikkoa Rovalla = kaikki haluavat nukkua paluumatkan ja pelkäävät että junapäivystysnakki viuhahtaa. Paitsi yksi rautatieharrastaja joka ottaa nakin ilomielin vastaan. Robert, menikö se näin? :-)
07.11.2003 22:10 Jouni: Millä kirjekurssilla te oikein olette olleet? :D Kolme viikkoa siellä oltiin vielä wanhaan hywään aikaan. Lähtö oli 31.7.95 Vuohijärveltä, tulo Misiin 1.8., lähtö takaisin 18.8. ja tulo Vuohijärvelle 19.8. Misin siivet tuli kuvattua armeijan autolla. ;) Kesäleirillä kuljettajana olo oli ainakin ihan hauskaa, en ymmärrä, mihin siellä olisi pitänyt hajota. :D Itse lähdin vapaaehtoisena, että pääsen matkustamaan sotilasjunalla.
07.11.2003 23:32 Kalastaja: Samanlailla muistelin asian olleen, eli Niinisalon talvilappi kesti 2 viikkoa, mutta kesälappi kesti sen 3 viikkoa. Ainakin näin oli kesällä 97.
08.11.2003 18:09 Sebastian Helenius: Kuten Robert jo totesi niin Uudpr. oli alku kesästä Rovalla ja sillon meillä oli 16 vrk. leiri. Minä se taas ajelin Pasilla pitkin ja poikin Rovaa, toisin ku TYKKIMIEHET... ;)
08.11.2003 20:18 Markku K.: Joo mutta noita inttijuttuja kerrotaan toisilla foorumeilla, ei junasivuilla. Okei?
09.11.2003 23:39 Jouni: No, mielestäni keskustelut liittyvät kuitenkin tähän kuvaan. Mikäli ne eivät kiinnosta, kukaan tuskin pakottaa lukemaan niitä... :D Ei tämä nyt minusta ole vielä mennyt mitenkään hulinaksi.
10.11.2003 10:15 Tve4: Onhan tämä kuvakin sivuraiteella, miksei siis keskustelukin? :-) Vitsivitsi.
19.02.2004 17:02 mikkom: Toihan parijono muistuttaa enemmän banaania, missäköhän ne alikessut kun ei hoida hommiaan. Mutta jos olisin päässyt Rovalle niin olisin ottanut junanvartijan homman mielelläni, koska en olisi joutunut sykkimään niin paljon.
19.02.2004 18:56 mikkom: On se pirun kiva asia että inttikin on ohi, ja on kiva nauraa kun mosat hajoavat siellä.
19.02.2004 22:12 Markku: Näyttää kulmamies olevan kokelas... ;>
08.09.2004 15:48 Toni Aitta: Itse kävin sotajunalla kertaamassa Rakka-04:ssa, joskin jäimme rovaniemen asemalle ja purimme junan siellä.
03.09.2012 00:35 Jussi Mäkinen: Tässä komeassa kuvassa on kyllä jotenkin suuren maailman tuntua, vaikka elementit tietenkin supisuomalaisia. :)
03.09.2012 07:19 Kari Haapakangas: Jaa-a, joistain kokemuksista sitä jäi inttiajalla paitsi. Vaikka Rova toki tuli tutuksi, tultiin sinne aina pohojoosesta rasin lavalla. Junalla saapuivat vain vetelät etelästä...
03.09.2012 08:05 Ossi Rosten: Tuossa samassa paikassa tuli seistyä vajaa kaksi vuotta aikaisemmin kuvan ottohetkestä, odottamassa jotta joko kohta pääsee vaunuun nukkumaan.
13.03.2018 18:26 Markku Knuutti: Niinisalon junat 80 - luvun alussa purettiin ja lastattiin ratapihan kuormausraiteella.
13.03.2018 23:56 Jorma Rauhala: Tämän vanhan valokuvan varusmiesten ensimmäiset lapsetkin ovat jo suorittaneet asevelvollisuutensa!
Itse en näin arktisiin kuvan olosuhteisiin koskaan joutunut matkustamaan omana SA-Int-aikanani. Gblsk-vaunuissa vietetyt matkahetket päättyivät aina Lohtajan maankuuluja hiekkarantoja lähimmälle Yks-asemalle.
14.03.2018 22:09 Petri P. Pentikäinen: Yleisen asevelvollisuuden yhteiskuntien erityispiirre: mainitse "intti", ja kohta kuulet monta tarinaa.
14.03.2018 22:27 Kari Haapakangas: No juu, mutta demokratiassa ne ovat nostalgisia, einiindemokraattisissa kauhutarinoita...
15.03.2018 05:55 Markku Knuutti: " intti " :D Missä nykyään Niinisalossa juna kuormataan / puretaan ? , kun muinoin betooninen laituri oli nykyisen urheilukentän paikkeilla.
18.03.2018 13:26 Tero Korkeakoski: Eikös ne kuormata Porin radan varressa nykyään. Olisko jopa Kankaanpään suunnan raiteen päällä joku kuormauspaikka. Ihan satavarma en oo.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!