22.07.2007 / Porvoo
22.07.2007 Vanhin naula 1928 ja siitä etiäpäin loppuen 1961. Vuosinaula.
Kommentit
| 15.02.2009 16:47 | Joonas Hytönen: | On kyllä hienoja | |
| 26.02.2009 19:16 | Tuukka Ryyppö: | Paisuvatko ratanaulat ikääntyessään? ;) | |
| 14.08.2010 01:40 | Mika Hakala: | Minkä takia Suomessa ei voi ottaa käyttöön ruuveja? Kaiken maailman mömmöt ja tökötit on kehitetty ruosteisen ruuvin irrottamiseen. Lisäksi koneet on kehitetty korvaamaan ihmiset, että hinnoistapa se tuskin kiinni. Idioottikin sen tajua että rakennusten perustat kannattaa rakentaa ruuveilla, enemmin kuin nauloilla. Lisäksi ratapohjalta löytää nauloja, vaikka kiskot olisivatkin kaikke muuta kuin M-luokitusta (metusalem). (Käyttäjä muokannut 14.08.10 01:48) |
|
| 14.08.2010 12:41 | Tunnus poistettu: | Mitä rakennusteollisuuteen tulee, sielä kysymys on ajasta - ja sehän maksaa rahaa. Siinä missä 120-millisen ruuvin asettamiseen ja kiertämiseen kuluu aikaa 10 sekuntia, naula paukautetaan sekunnissa. Laatua se ei välttämättä ole, kun rungot ja ulkoverhoukset nidotaan melkein sentilleen kasaan rykelmällä konenauloja. | |
| 14.08.2010 13:49 | [Tunnus poistettu]: | Näähä ei ole mtn kiskonkiinnikenauloja vaan ratapölkkyjen vuosinauloja. Jostain jääny sellaanenki hatara käsitys, jotta puutolpista vastaava naula löytyys sielä n metrin korkeurelta maan pinnasta. Joku tolppatietäjä vois torentaa jotta lienenkö oikias vai puhunko pötyä. Muistaakseni puutolpan vuosinaulan paikan korkeures oli se juju jotta siittä näköö että tolppa ei ole vaikka rouran takia päässy nousemaan ja ole näin ollen vaarallinen tolppakenkäilijälle. |