06.09.1990 / Pasila, Pasila asema
06.09.1990 Uuden aseman käyttöönottoon liittyen tehtiin turvalaitetöitä Oulunkylän ja Helsingin välillä. Silloin Pasila oli junasuorituspaikkana ja lähtölupakin näytettiin käsiopasteella. JT tunsi silloin junanlähetyslevunkin...
Kommentit
| 05.11.2003 13:18 | Eero: | Loistavia kuvia kaikki! Harmi ettei susia ole enää tuon värisenä. Liittyiköhän Sr 1:n ja Sm 1&2:n samankaltainen väritys yhteen? Nykypäivänähän asia on näin. | |
| 05.11.2003 14:03 | KooPee: | Oikein mukava tilannekuva, joita harvemmin näkee. | |
| 05.11.2003 21:40 | sarod: | Tämän aikaiset väritykset eivät olleet sähkökalustossa aivan 1:1, sen sijaan tätä aiempi väritys oli Sr1:ssä sekä Sameissa samanlainen. Kysymyksessähän on siis punaruskea väritys ennen keltaista turvanokkaa. Tässä maalauksessa nokassa oli vain ruskeankeltaisia vaakaraitoja. | |
| 05.11.2003 22:30 | Jouni: | Nuo kelta-mustat turvaraidat ilmestyivät silloin, kun SA3:t asennettiin. Hassua, että Neuvostoliitossa rakennetussa veturisarjassa oli kuitenkin alun perin ruuvikytkimet. Eivätkös nämä loppupään koneet olleet tehtaalta tullessaankin näissä väreissä, ilman turvaraitoja? Olikohan se aivan vanhin väritys johonkin numeroon 3039 asti? | |
| 06.11.2003 00:32 | Joni: | Muistelisin et vuodesta -83 eteenpäin sudet ovat olleet tuossa värityksessä...? Oikaiskaa jos olen väärässä. | |
| 06.11.2003 14:19 | Pekka: | Mitenkäs Teppo, oliko Pasilassa useampia suorittajia, meinaan aikamoinen homma juosta ympäri asemaa antamassa lähtölupia? Ainakin Ogelissa on joskus 90-luvun alussa toimittu siten että yksi mies hoiteli asetinlaitetaulua ja toinen mies kävi laiturilla veivaamassa opastelyhdyllä junille ohikulkuja (opastimet olivat poissa käytöstä). **Muistelisin että vielä vuonna 1984 näin susia alkuperäisessä värityksessään. | |
| 06.11.2003 14:31 | JanneR: | Iso maha, paljon rahaa. | |
| 06.11.2003 14:32 | HT: | Hiivatti, erittäin hektistä, kun Pasilassa henkilö antaa lähtölupaa levyllä. | |
| 06.11.2003 15:33 | Roni: | Tässä Suden alkuperäinen väritys: http://www.vaunut.org/kuvasivu.php/1930.html?kuvaus=sr1&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=0&x=30 |
|
| 06.11.2003 16:06 | Teppo: | Muistaakseni siellä ei ollut kuin yksi kaveri vuorossa. Yksi raide oli kerrallaan työnalla, muilla oli suojastus käytössä. (Ja vaihteet tulivat käyttöön vasta työn valmistuttua). | |
| 07.11.2003 10:19 | Tommipe: | Olisivat saaneet jättää yhden suden alkuperäisväriin muistoksi menneestä. Vaikkapa 3001:n. Uusi väritys on kyllä parempi, ei siinä mitään. | |
| 23.01.2013 18:58 | Antti Rantakolmonen: | Milloinkas on viimeisen kerran annettu lähtölupa junalle levyillä suomessa? | |
| 29.01.2013 19:56 | Antti Rantakolmonen: | vastaanpa itselleni: Lähetyslevyistä luovuttiin Uuden JTT:n käyttöönoton yhteydessä http://vaunut.org/kuva/4572?a=1 | |
| 29.01.2013 21:40 | Kimmo T. Lumirae: | Tuskinpa Jtt:ssä asiasta säädettiin, vaan Jt:ssä. | |
| 31.01.2013 16:53 | Antti Rantakolmonen: | Kiitos Kimmo termin korjaamisesta! Mulla menee toisinaan nämä termit sekaisin. |