21.11.2003 / Joensuu asema
21.11.2003 H862 tuli lopulta n. 40 minuuttia myöhässä. Eräs junamies kertoi että se olisi törmännyt hirveen ennen Uimaharjua. Esteenraivaajassa näkyykin jotain punaista.
Kommentit
| 21.11.2003 22:54 | JanneR: | Saneerattu deeveri pääsi tulikokeeseen. | |
| 22.11.2003 00:26 | Roni: | Deeveri-Hirvi 1-0... ;) | |
| 22.11.2003 23:56 | Ana: | Ei varmaan mitkään siirtolohkaretta pienemmät elukat sun muut haittaa ton kokosta veturia. | |
| 23.11.2003 00:18 | Jouni: | Suomessa ei taida olla vastaavaa sattunut, mutta Irlannissa on juna suistunut kiskoilta ajettuaan lehmälaumaan. Lehmän lonkkaluu on niin vahva, että se riittää suistamaan junan, vaikka kuulostaakin uskomattomalta. Sielläpäin onkin sitten tasoristeyksiin lisätty ritilöitä, jotka estävät lehmiä karkaamasta tasoristeyksestä radalle. Suuren lehmälauman ylitykseen on kysyttävä lupa. Laitanpa noista ritilöistä kuvia, kunhan löydän. | |
| 23.11.2003 00:40 | Jouni: | Että ei tuo karja-aura ihan turhaan tuolla keulassa ole. ;) | |
| 23.11.2003 00:52 | Olli: | No esimerkiksi noin kolmen kilon painoinen jarrukenkä riittää mainiosti suistamaan deeverin etutelin hiljaisessa vauhdissa. Suuremmissa nopeuksissa jälki voi sitten olla ikävämpää, joten ei siihen ihan siirtolohkaretta tarvita, esimerkiksi radalle kasatut puut/kivet taisivat aiheuttaa Nakkilan junaonnettomuuden reilut 10 vuotta sitten. | |
| 24.11.2003 10:07 | Kalastaja: | Niinpä, Deeveri heitti silloin Nakkilassa volttia, kun suistui esteiden takia kiskoilta ja luisui penkalla törmäten tasoristeyksen penkkaan ja pyörähti ympäri. Onni onnettomuudessa, että vaunut pysyivät pystyssä, vaikka yksi tipahti penkalta erään talon marjapuskiin! Viikko tästä turmasta ja Äetsässä oli viritelty rautaputkia tasoristeykseen, mutta pikuri jyräsi niistä yli. |
|
| 24.11.2003 12:18 | Kalastaja: | niin se taisi olla... No heitti kuitenkin ympäri tavalla tai toisella. Veturissa tuskin oli mukava olla! :p | |
| 05.12.2003 10:24 | pyke: | muistaakseni kuskit selvis pienillä kolhuilla eikä veturikaan kärsiny kovin pahoja vaurioita. | |
| 01.07.2004 13:15 | Vanaja: | Mä kuulin joskus ku kolarissa oli malmi juna jyränny porotokan läpi ja siinä olisko ollu jopa 30 poroo kuollu saman tien mietin vaan että mite hel***ssä niitä voi kuolla yhessä iskussa niin paljon? tosi juttu jonka olen kuullu oli että tukkirekka ajo porotokan yli ja siinäki kuoli yli 12 poroa heti. |
|
| 01.07.2004 13:22 | okeskira: | Jos siinä on poroja vaikka 20 metrin matkalla aika tiiviisti, niin kyllähän juna kevyesti ne 30 poroa jyrää. | |
| 01.07.2004 15:42 | Niila: | Suurimmat porokolarit sattuvat yleensä talvella. Syynä siihen on lumi. Poro kyllä lähtee useimmiten juoksemaan junaa karkuun, mutta valitsee epäonnekseen helpoimman pakoreitin. Tämä helpoin reitti vain ei satu olemaan umpihangessa juokseminen, vaan poron järjellä ajateltuna lumetonta rataa pitkin on helpompi karistaa ahdistelija juoksemalla. Juna vain sattuu olemaan hivenen nopeampi.. Tällä tavoin pystyy jäämään jopa kokonainen radalla maleksiva tokka alle yksi kerrallaan. Ensi vuonna muuten tulee väistämättä tapahtumaan Sr1/Sr2:lle eräs onnettomuustyyppi, mihin Suomalainen sähköveturi ei ole koskaan ennen joutunut. -Nimittäin porokolari. | |
| 01.07.2004 15:59 | Jouni: | Joskus aikoja sitten olin Dr13:n ohjaamossa Suolahden eteläpuolella, kun radalla oleskellut hirvi päätti myös lähteä juoksemaan junaa karkuun rataa pitkin. Hirvet eivät kuulemma välitä viheltimistä yhtään mitään, soittokelloa ne joskus säikähtävät. Niin myös tuo hirvi teki viime hetkellä viisaan päätöksen hypätä sivuun. Olin jo valmistautunut kolaukseen, sillä hirvi olisi osunut juuri sille kohdalle keulaa, jossa itse seisoin. No, ehkä Dr13:n keula olisi hirven sentään kestänyt. :) | |
| 01.07.2004 20:13 | KooPee: | Jouni, se olisi toiveajattelua ;D |