??.??.1908 / Välillä Pääskylahti–Savonlinna (vanha)
??.??.1908 Komeaa siltaa kujetetaan paikoilleen,missä?
Kommentit
| 28.09.2007 21:59 | Ilari Eskelinen: | Olisko: http://vaunut.org/kuvasivu/4195 | |
| 28.09.2007 22:21 | Jorma Kattelus: | Olisko http://vaunut.org/kuvasivu/23011 on tosin siltarakenteet vähän harvenpia mutta takana oleva metsä taitaa käydä kuvaan? | |
| 28.09.2007 22:24 | Ilari Eskelinen: | Olisko siis Koskenniskan (Oulujoki) rautatiesilta Oulussa, joka on nykyään autoliikenteen käytössä. Vuosi: 1886. (Käyttäjä muokannut 28.09.2007 22:25) | |
| 28.09.2007 22:26 | Petri Soronen: | Veikkaan kans Oulua, ja vielä tuiran puolta, JKa:n linkki ei käy, liian harva rakenne. | |
| 28.09.2007 22:43 | Tapio Muurinen: | Kyrönsalmi. | |
| 28.09.2007 22:54 | Jorma Kattelus: | Tapsa M. taitaa olla aika lähellä http://vaunut.org/kuvasivu/26952 joku on vain kyhännyt tehtaan silla taakse. Vedin Paltamossa vähän kotiin päin, koska vaimoni on kotoisin sieltä. | |
| 28.09.2007 23:56 | Petri Soronen: | Jos se on tuo 26952, niin siinä tapauksessa on siltaa lyhennetty päistä. E ei ole oulusta, oulun silta on päistä suora ylöspäin. Veikkaan kyrönsalmea, jota on lyhennetty. (Käyttäjä muokannut 29.09.2007 00:04) | |
| 29.09.2007 00:43 | Petri Koskela: | Historiikki 1862-1912 kuva 78: Savonlinnan lähellä olevan Kyrönsalmen sillan paikoilleen työntäminen. | |
| 29.09.2007 00:56 | Petri Koskela: | Historiikki 1962-1987 sivu 162: "Sillan 125-metrinen pääjänne lyhennettiin 104 metriin. Tällaisenakin se on VR:n pisin siltajänne. Jänne siirrettiin laivaväylän siirron takia runsaat 20 metriä keskustan suuntaan." | |
| 29.09.2007 07:18 | Veijo Malk: | Tapio tiesi ekana.Kyrönsalmen teräsristikkosilta valmistui v.1908 | |
| 29.09.2007 10:08 | Tapio Muurinen: | Tässä silta on alkuperäisenä 1960-luvun lopulla kuvattuna Olavinlinnasta http://vaunut.org/kuvasivu/18112 (pahus, kun kuvasta tuli liian suuri, eikä vaihtaminenkaan onnistunut). |