23.06.1994 / Tampere asema

23.06.1994 Ukko-Pekka 1009 ja Risto 1033 museojunassa en tiedä missä ja milloin.kuvaaja Neil Stafford

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Risto Hirvonen
Lisätty: 04.10.2007 00:00
Junatyyppi
H: 244
Muu tunniste
Rautatieinfra: Opastin
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

04.10.2007 19:22 Pertti Miettinen: Näin nopeasti katsottuna vois hyvinkin kyseessä olla Tampereen henkilöratapiha.Ajankohdasta en osaa sitten sanoa mitään.
04.10.2007 19:41 [Tunnus poistettu]: Mun mielestä tolle kaksinajolle ei ole muita vaihtoehtoja kuin ajanjakso 1993-1995 j.kr.
04.10.2007 19:41 Pauli Kyllönen: Kyllähän tämä Tampereelta on.
04.10.2007 20:06 Tero Virta: Tampere on oikein ja höyryt matkalla Suolahden höyryfestareille.
04.10.2007 20:12 Tero Virta: Ja päiväkin löytyi arkistoista 12.7.1996 nämä matkasivat kohti Suolahtea 1021:n toimiessa johtoveturina. Sunnuntaina nämä palasivat takaisin Helsinkiin ja olisiko tämä silloin kuvattu koska 1009 on johtoveturina??
04.10.2007 22:43 [Tunnus poistettu]: Nyt on kyllä Juhana Helmenkalastajalta kysyttävä sellainen imperialistinen kysymys, että miten Hr1 1021 liittyy juuri tähän kuvaan?
04.10.2007 23:02 Mika Björkqvist: Seurasin tätä veturi paria Tampereella, kun lähtivät kohti höyryfestivaaleja. Sieltä palatessa toinen veturi oli "kylmä" tms. taisi olla laakeri vika pyörästössä. Jotakin häiriötä siinä kuitenkin oli kun se festivaaleilta palasi. Muistelisin että tulivat peruuttamalla asemalle,vaunut edellä. Tampereella kääntöpöydälle ajaessa olisi mennyt paljon aikaa. Ajoivat kolmioraiteen kautta jotta vetureita ei olisi tarvinnut kääntää. (Käyttäjä muokannut 04.10.2007 23:02)
04.10.2007 23:12 [Tunnus poistettu]: Edelleenkään tuo jälkimmäinen veturi ei voi kahdesta syystä olla Rulla-Pekka 1021: siinä ei ole pieniä saksalaismallisia savupeltejä, eikä toisaalta Hr1 1021:n keulassa ole koskaan lukenut messinkipohjalla 1033. Palatakseni taas jälleen kerran keskusteluun brittien ja tonniysin päinpersettäväritykseen, tässäkin kuvassa nähdään yksi uusi yksityiskohta, jonka britit ovat raiskanneet ja se on tuo syöttöimurin valkoiseksi maalattu eristerullaus, joka ei koskaan suomalaisissa vetureissa ole ollut valkoinen - vertailukelpoinen olkoon vaikka tuo Lintisen Risto tuossa takana, siitä näkee oikeat sävyt niin imurinputken kuin kattilan värityksenkin suhteen. Piste. Uskokaa nyt, että toi 1009:n väritys ei ole oikea miltään osin. (muokattu parin sanan ja kieliopin osalta) (Käyttäjä muokannut 04.10.2007 23:14)
05.10.2007 09:36 : Tässä on kyseessä TEFS:n tilausajo 23.06.1994 Tampereelta Helsinkiin junana M244. Huomatkaa höyrylämmitys junarungossa!
Tr1 1033:n toistaiseksi viimeinen ajo höyryssä tapahtui 06.08.1994 Kotkasta Lahteen. Veturi siirrettiin hinaamalla Lahdesta Suomen Rautatiemuseon tiloihin 28.09.1996. (Käyttäjä muokannut 05.10.2007 09:40)

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!