??.??.1989 / Helsinki, Herttoniemi
??.??.1989 Oulunkylä-Herttoniemi rataosan kaavio vuodelta 1989
Kommentit
| 16.11.2007 19:07 | Riku Hyvärinen: | Onko kenelläkään muistikuvaa, kenen öljysäiliöitä kuvassa on? Pitäisi paikallistaa eräs albumissa oleva kuva (mitä ilmeisimmin 50-luvulla Hertsikassa otettu), jossa on Esson öljysäiliö ja höyryveturi sen edessä. | |
| 16.11.2007 19:21 | Jukka Voudinmäki: | Ainakin Gulf ja Teboil ovat olleet Herttoniemen satamaraiteiden käyttäjiä. | |
| 16.11.2007 21:37 | Markku Kari: | Onko raide 827 se, joka meni silloisen Kipparlahden paloaseman sisäpihalle? Rakennuksen pohjoispuolelle. Kuvan talo ei ole kuitenkaan 1987 valmistunut paloasema. |
|
| 16.11.2007 23:34 | Jorma Rauhala: | Täällä on Herttoniemen Rautatien paras tietopaketti: http://www.seisake.net/satamarata3/ Säiliöyhtiöitä oli lisäksi British Petroleum-Petko, Semptalin, Kamex ja mitä niitä nyt voisikaan olla. | |
| 26.04.2014 15:48 | Leo Jussila: | Taitavat olla Teboilin. Paikalle on jätetty pala öljysäiliön suojaluorta: http://www.vihreatsylit.fi/hk/wp-content/gallery/sorsavuoren2/sorsavuoren6.jpg | |
| 26.04.2014 21:03 | Heikki Kannosto: | Jorman kommentti vuodelta 2007 avasi hyvän tietopaketin ja vaunufani löysi vaunun josta on vain kuullut muttei koskaan nähnyt - Semptalinin Ssl. Jäin miettimään mitkä olivat logojen värit. http://www.seisake.net/satamarata3/muukuva.php?ref=historia.php&img=hrtv_47.jpg | |
| 26.04.2014 21:27 | Topi Lajunen: | Googlen kuvahaulla "semptalin" löytyy tällaisia logoja: http://www.antikvariaatti.net/tuotekuvat/isot/601050.jpg Samat värit löytyvät kahdesta erilaisesta kuvasta, ja toisaalta muunvärisiä ei pikaisesti silmäilemällä löydy lainkaan. Tämä ei luonnollisesti kuitenkaan tarkoita, etteikö vaunun kyljessä olisi voinut olla eri värit. |
|
| 27.04.2014 11:40 | Heikki Kannosto: | Säiliön kylkilogo näyttää pikemminkin valkopohjaiselta ja huomiota herättää täyttökuvun epäsymmetrinen sijoitus. Rautatiemuseon aineistosta aikoinaan kopioimani listan mukaan Semptalinilla oli 1.1.1963 kaksi Ssl-vaunua, molemmat vuodelta 1926. Vaunun 15'501 tilavuus oli 12,7 m3, kuorma 10 t ja kuljetettavana oli kreosoottiöljyä. Vaunussa 15'502 kuljetettiin kivihiilitervaa, tilavuus oli 12 m3 ja kuorma 10 t. Ilmankos jälkimmäinen on tässä Jorman kuvassa niin suttuisen näköinen: http://www.seisake.net/satamarata3/muukuva.php?ref=historia.php&img=hrtv_48.jpg |