01.12.2007 / Vilppula
01.12.2007 Tämän knopin uskoisin oleva helppo. Vai onko...
Kommentit
| 13.12.2007 14:57 | Olli Aalto: | Heh, tämä on niin helppo että jätän muille :P | |
| 13.12.2007 15:04 | Kimmo Pyrhönen: | Vaihde on näemmä käännetty sivuradalle. Ennen sielläkin kulki tavarajunia, nyt vain päivystäjiä vaihtoliikkeenä. | |
| 13.12.2007 15:24 | Otso Etelämäki: | Varkaus, Kommila? | |
| 13.12.2007 15:56 | Jyrki Majanmaa: | Ei ole Varkaus. | |
| 13.12.2007 16:56 | Jari Kuusinen: | Tuossahan näkyy mm. sepelikasa oikealla kuvan ulkopuolella, ja veturitallikin on kiven.. tai sepelimurikan heiton päässä! ; ) | |
| 13.12.2007 17:15 | Jyrki Majanmaa: | Mielenkiintoista. Kolme neljästä vaikuttaisi tietävän paikan, mutta nimeä ei ole vieläkään mainittu! :D | |
| 13.12.2007 17:21 | Juhani Pirttilahti: | Pitää muuten hauskaa kolinaa junan alla tämä vaihdekohta. Ja tuo kauimmainen vaihde on käännetty kohti M... :) (Käyttäjä muokannut 13.12.2007 17:22) (Käyttäjä muokannut 13.12.2007 17:22) | |
| 13.12.2007 17:25 | Jyrki Majanmaa: | Ja suorana eteenpäin jatkava rata menee H... ;) | |
| 13.12.2007 17:29 | Simo Toikkanen: | Viime kesänähän tällä radalla oli ajoittain tavaraliikennettä suorastaan hengästyttävä määrä, etenkin yöaikaan... | |
| 13.12.2007 17:30 | Jorma Rauhala: | Jos minäkin sanon nyt tietäväni paikan ja sen minne tuo rata tuossa oikealla kaartaa, niin eiköhän se nyt sitten olekin helppo! | |
| 13.12.2007 17:35 | Tunnus poistettu: | Olisko Vilppula?? | |
| 13.12.2007 17:36 | Jyrki Majanmaa: | Vilppulahan se on | |
| 13.12.2007 17:47 | Jyrki Majanmaa: | Ja oikealle johtava raide vie siis Mänttään ja suoraan mennessä pääsee Haapamälle. | |
| 14.12.2007 06:30 | Jukka Voudinmäki: | Suunnilleen aurausmerkin kohdalta erkani aikoinaan raide Vilppulan satamaan. (Käyttäjä muokannut 14.12.2007 06:31) | |
| 25.03.2017 20:44 | Esa J. Rintamäki: | 1930-luvulla oli tässä englantilaisvaihde. | |
| 31.10.2021 19:19 | Jimi Lappalainen: | Pääsikö Mäntästä ajamaan suoraan satamaradalle? | |
| 31.10.2021 19:46 | Esa J. Rintamäki: | Ei päässyt. Etelästä tultaessa oli ensin Mäntän suunnan vaihde ja sen jälkeen tuli satamaraiteen vaihde. Jossain muinaisessa Resiina-lehdessä oli artikkelini kampiasetinlaitteista, ja siihen olin piirtänyt Vilppulan ratapihan pohjoispään raidejärjestelykaavion. Kaavio oli kopio muinaisesta turvalaitoksen käyttösäännöstä. Siinä näkyy selvästi satamaraiteen vaihteen sijainti suhteessa Män radan lähtövaihteeseen. |