14.05.1975 / Paimio, Kauhainen

14.05.1975 Mikä entinen pysäkki on kuvassa? Pysäkkirakennuksen katto pilkottaa resiina vajan katon takaa. Vuoden 1970 aikataulussa, junat pysähtyivät täällä tarvittaessa, v. 1973 ei enää aikataulussa mukana.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Kauhainen (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Paimio
Kuvaaja: Jarmo Pyytövaara
Lisätty: 21.12.2007 00:00
Muu tunniste
Sekalaiset: Kuva-arvoitus
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kevät

Kommentit

21.12.2007 20:54 Kimmo Pyrhönen: Aioin veikata Porvoon rataa, mutta eihän se tuolloin ollut noin järeästi kiskotettu. Lienee rantarataa. Huomio kyllä kiinnittyy myös kiskojen välissä olevaan öljymäärään.
21.12.2007 21:06 Otto Karikoski: Jotenkin mieleen tulee Tähtelä.
21.12.2007 21:24 Hans Kullberg: Suomen pisin tunnelin loppu pää kun tule Helsingistä (Porkkalan parenteesi 1947-1956)

Elikä Inkoo Tähtelä
21.12.2007 21:45 Juhani Pirttilahti: Tämähän on Tähtelän asema. Rata kulkee suunnilleen samoilla kohdin tänäpäivänäkin.
21.12.2007 23:26 Marko Anttila: Mites tämä http://vaunut.org/kuvasivu/42050 näyttää niin erilaiselta? (Ruoho hävinnyt laiturilta, lisää kiskoja ilmestynyt sivulle, kaksi vuotta tämän kuvan jälkeen)
22.12.2007 00:22 Kimmo Pyrhönen: Ja kuvatekstin vihjeisiin ei kyllä istu Tähtelä, sehän oli vielä 1980-luvullakin aikatauluissa.
22.12.2007 01:07 : Jos rantaradan maisemissa pysytään, on villi veikkaukseni Vesta.
22.12.2007 01:35 Jorma Rauhala: Ja jos Vesta on oikea, se on tuttu myös sillipurkkimerkkinä: Paikallinen Vesta-silli oli eräs suosituimmista aikansa kalasäilykkeistä kautta maan.
22.12.2007 01:52 Tauno Hermola: Vesta on vielä -76 kesäaikataulussakin eikä noista http://jpl.yi.org/taulut/index.php?id=55 näytä Karjaa-Kirkkonummi väliltä muitakaan 'kadonneen' -76 syksyyn mennessä. Tuossa http://jpl.yi.org/taulut/index.php?id=19​2 -77 aikataulu. Onkohan tuo 'vihje' varmasti oikein? (Käyttäjä muokannut 22.12.2007 01:55)
22.12.2007 09:55 Jukka Voudinmäki: Kauhainen sopisi aikatauluvihjeisiin, mutta rakennuksen puolesta luultavasti ei.
22.12.2007 12:58 Tauno Hermola: Kauhainen oli kaiketi laituri ja rakennus platformskjul. Pitääkö lähteä hakemaan Turku-Toijala radalta?
22.12.2007 13:31 Juhani Pirttilahti: Jaa niin tuo sivuraiteen puuttuminen ja viestilinja kyllä paljastaa, ettei ole Tähtelä, eikä rantaratakaan jos tämä ei ole mistään Pitkäporras-Kevolan pelloilta... (Käyttäjä muokannut 22.12.2007 13:31)
22.12.2007 13:50 Perttu Karttunen: Eihän Viinijärvi - Sysmäjärvi välillä muiostaakseni enää noin myöhään ollut Ahonkylän asemarakennus käytössä? Sellä on sellainen ollut ja on vastaavantyyppisen peltomaiseman keskeltä... Mutta ei tämä sieltä ole, eihän :D
22.12.2007 13:55 Niklas Savinsaari: Peesaisin Voudinmäkeä nyt, täysin Kauhainen (!?) Kuvassa (paremmin) näkyvä rakennushan ei lie liikennepaikkarakennus, vaan vahtitupa, itse lkp-rakennus taaempana (Platformskjul).
22.12.2007 14:47 Juhani Pirttilahti: Jep. Tässä ollaan: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkk​i?text=Kauhainen&scale=16000&y=6706034&x​=2424237&lang=FI
22.12.2007 14:49 Juhani Pirttilahti: Tästä paikasta ei ole enää jäljellä yhtään mitään (rataa lukuunottamatta). http://vaunut.org/kuvasivu.php/9434.html (Käyttäjä muokannut 22.12.2007 14:52)
22.12.2007 14:53 Tauno Hermola: Olikos se Kauhainen edes tuolla (siis etelän) puolella rataa? ;)
22.12.2007 14:56 Juhani Pirttilahti: Ainakin viestilinja on kulkenut pohjoispuolella. Ja asemakin on pohjoispuolella tässä kuvassa. (Käyttäjä muokannut 22.12.2007 14:57) (Käyttäjä muokannut 22.12.2007 14:59)
22.12.2007 15:00 Tauno Hermola: Siis kuva olisi Saloon päin? Aurinko paistaisi silloin lännen tai lounaan suunnalta, aika ylhäällä kyllä minusta... ja ratakin vissiin kaartaa väärään suuntaan! (Käyttäjä muokannut 22.12.2007 15:02)
22.12.2007 15:16 Tauno Hermola: ... lännen tai luoteen suunnalta, oli tarkoitus sanoa, ratahan tulee lounaasta.
22.12.2007 15:31 Juhani Pirttilahti: No sitten tämä ei kyllä taida olla Kauhaisi... (4 kilometriä Paimiosta Turun suuntaan)
22.12.2007 15:35 Juhani Pirttilahti: ...toisaalta rata jatkoi suorana Paimion suuntaan paljon pidemmälle, kuin nykyrata.
22.12.2007 15:38 Juhani Pirttilahti: Siis minun linkittämä kuva http://vaunut.org/kuvasivu.php/9434.html on kuvattu Turun suuntaan, eikä siinä tätä kartassa olevaa kohtaa näy. Kun taas tämä kuva on selkeästi Paimion suuntaan otettu eli tämä ON Kauhainen.
22.12.2007 15:42 Juhani Pirttilahti: Voisi olla ehkä tuossakin, mutta silloin rataa pitkin tulisi liikaa matkaa. http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkk​i?text=Kauhainen&scale=16000&y=6705712&x​=2423793&lang=FI
22.12.2007 17:56 Jarmo Pyytövaara: Onnea oikean vastauksen tietäjille. Kauhaisten pysäkkin tienoota, Kuvattu Paimion suuntaan.
22.12.2007 21:08 Tapio Muurinen: Ihmeen öljyinen on rata. Ensi ajettelin sen perusteella Vainikkala-Luumäki väliä. Mutta ei löytynyt sopivaa paikkaa siltä suunnalta. Tuohon aikaan ei vielä Hr/Dr13 ollut tällä välillä tiputtelemassa. (Käyttäjä muokannut 22.12.2007 21:09)
23.12.2007 00:19 Jorma Toivonen: Tuohon aikaan taisivat kaikki hieman "tiputella". Muistelisin, että 70-luvun alku-puolella vetokaluston putkiliitoksissa olleet kumiset "muffit" olivat melkoisen kovettuneet, mm. jos jäähd.nesteen lämpö laski alle 50C°, veturin alla todellinen "suihku-huone" (ei paljonkaan liioitellen sanottu). Ei ehkä kuvaan soveltuva asia - jos joutui yllättäen "vieraalle" rata-osalle, havaitsi "jarrutus-paikat" rata-penkan tummumisesta - jarru-losseista irtosi aina hieman "pölyä" jarrutuksissa. Ei ehkä toimi enää näin sähkö- ja levyjarrujen aikana.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!