??.05.1942 / Märkäjärvi, Salla (vanha)
??.05.1942 Sarjan neljännessä kuvassa on työ tullut tehtyä ja aikaa riittää nojailuun. Ohjaamon nojailija lienee isoisäni Erkki Herranen. Vaan missä ja milloin? (Kuva: Erkki Herrasen kokoelma)
Kommentit
| 03.01.2008 19:24 | Juhana Stolt: | Kuva lienee otettu jälleen suurin piirtein samoihin aikoihin kuin edelliset. Paikka on oman arvaukseni mukaan Märkäjärven (nyk. Salla) ratapihan alueella, oletettavasti sen eteläisellä laidalla. Taustan maisema mallaa nähdäkseni Märkäjärveen ja tämä kuva on luultavasti otettu toisesta veturista, koska kuvaaja on suurin piirtein samalla korkeudella kuin kuvan veturimiehet. Olisiko sorajuna joutunut sivuraiteelle odottamaan jonkin tärkeämmän kuljetuksen kulkua? Tämä voisi tarkoittaa sitä, että radalla liikennöidään, mutta sille tehdään samalla parannustöitä. | |
| 03.01.2008 20:33 | Petri Koskela: | Taikka sitten työmaalla on pendelöinyt kaksi sorajunaa ja nyt todistamme kohtaustilannetta varsinkin kun kaikissa muissa kuvissa on koneena 339. | |
| 04.01.2008 10:22 | Tapio Muurinen: | Minulla on jotenkin sellainen olo, ettei tämä olisi Märkäjärvi. Taustalla tosin näkyy vähän lammen tapaista ja sen rannoilla aika runsaasti asutusta. Onko liiankin paljon? Lisäksi rautatien ja maantien haamua pitäisi näkyä tuolla rakennusten keskellä. | |
| 04.01.2008 10:43 | Juhana Stolt: | Jos tämän on Märkäjärveltä, tästä kuvakulmasta ei pitäisi näkyä lampea. Rata tekee pitkän mutkan Märkäjärvi-järven (jää kuvassa oikealle) ohi kohti Salmivaaraa. Rata kulkisi tenderin yläreunan vieressä näkyvän pienen vajan vieritse, aivan sen vasemmalta puolen ja jatkuisi katsojasta nähden oikealle. Sillä kohden myös maantie olisi varsin lähellä rataa. Onko kenelläkään tiedossa 177n sijoituspaikkoja? Saisiko niistä mitään vihjettä? (Käyttäjä muokannut 04.01.2008 10:44) | |
| 04.01.2008 11:18 | Tapio Muurinen: | Vain viitteenä, että 176 oli sodan jälkeen Rovaniemellä. Tavallisesti samasta sarjasta sijoitettiin peräkkäin samalle varikolle. | |
| 17.01.2008 15:19 | Pekka Viitamäki: | Minusta kuva on Märkäjärveltä. Tuo vaalea viiva vajan taakse olisi juuri sorastettu rata. Tuolla rinteessä näkyi v. 1980 Salpalinjan panssariestettä. Tenderissä näyttäisi olevan kelopöllejä. | |
| 27.01.2008 21:26 | Juhana Stolt: | Samaa mieltä, Pekka. Salpalinjan panssariestekivirivejä on edelleen näkyvillä Sallan kylällä, tosin vain pari museoitua ja opastettua pätkää sekä Kemijärventien että Kuusamontien varrella. Tontilla, jossa isoisäni perheineen asusteli (ja joka on nykyään kesäpaikkamme) on myös muutamia Salpalinjan estekiviä. Siellä oli aikoinaan myös pitkiä pätkiä juoksuhautoja ja poteroita, mutta suurin osa niistä on maatunut aikojen saatossa tai jäänyt teiden ja uudempien rakennusten alle. | |
| 21.03.2008 16:11 | Eljas Pölhö: | G3 177 ajoi Kemijärvi-Salla rautatierakennuksella 2203km maaliskuussa 1942. Vuotta myöhemmin (1943.03.06) se ei ollut rautatierakennuksen kirjoilla, mutta saattoi ietysti olla radalla liikenneveturina. Juna vaikuttaa kuitenkin rakennustyömaan junalta. Rata Märkäjärvelle saatiin veturilla ajettavaan kuntoon 1941.05.15, joten kuva on sen jälkeen, jos paikka on oikein arvioitu edellisissä kommenteissa. | |
| 07.04.2008 18:14 | Juhana Stolt: | Kiitoksia Eljas! En olisi lainkaan yllättynyt, vaikka tämä kuva olisi todella otettu vuoden 1942 aikana. Sallan rataahan alettiin "ensin liikennöimään ja sitten vasta rakentamaan". Kommenttisi oikeastaan vahvistaa aiemman vahvan epäilykseni ajankohdan suhteen. |