05.02.2008 / Malaga, Espanja
05.02.2008 Espanjalaisen Renfen Madrid-Malaga välillä liikennöivä AVE-suurnopeusjuna.
Kommentit
| 09.02.2008 20:11 | Joni Lahti: | Hiukan samanlaista ankannokkamaisuutta japanilaisittain: http://vaunut.org/kuvasivu/34086 | |
| 09.02.2008 20:48 | Jani Aas: | Kyllä on harvinaisen ruma juna. | |
| 09.02.2008 21:01 | Pirkko Alanen: | Samaa mieltä. Epämiellyttävän näköinen ohjaamokin. | |
| 10.02.2008 12:06 | Petri Soronen: | Kui suuri näissä on ilmavastus, nokka matala mutta lasin kohalla melkeen pystyssä. | |
| 10.02.2008 12:24 | Marko Nyby: | Rumahan se, mutta kokoonpuristumisvyöhykettä onkin sitten riittävästi. Aika jännästi pölkyttömiä nämä etummaiset raiteet. Noista tulee vähän amerikkalainen fiilis; ainakin Kaliforniassa "kaikki rakennetaan muovista ja betonista". | |
| 10.02.2008 14:50 | [Tunnus poistettu]: | Tämähän on hieno! Kuinka lujaa tämä kulkee? | |
| 10.02.2008 15:18 | Eljas Pölhö: | 2007 marraskuussa koeajolla 330km/h, normaaliliikenteessä 250km/h. | |
| 10.02.2008 17:36 | Eero Heinonen: | Noihin kiintoraiteisiin saadaan tottua pian myös täällä kotoisassa Suomessa, kun kehärata alkaa rakentua Vantaalle. | |
| 11.02.2008 12:47 | Sami Hiltunen: | Jos noita AVEja tulisi Suomen radoille, niin hirvikolarissa raato ponnahtaisi varmaan ajolankoihin ja korkemmallekin. Sen verran kiilamainen keula tuolla sorsalla. | |
| 18.02.2008 21:25 | Elias Murto: | Tosiaan. Suurriista roikkuisi langoissa. | |
| 29.10.2008 21:01 | Tuukka Ryyppö: | Suomen 25kV järjestelmällä saataisiinkin samantien hirvipaistia sitten :) | |
| 29.10.2008 22:14 | Tuomas Pätäri: | Melkein voimme luottaa siihen, että jos tällaisen vauhdit mahdollistava rata päätettäisiin maahamme rakentaa, se olisi koko pituudeltaan (riista-)aidoitettu. | |
| 29.10.2008 22:16 | Tuomas Pätäri: | Kyllä minusta tuo nokka edustaa ihan kelpo designiä, mutta siitä taaksepäin juna on harvinaisen tylsä ja mitäänsanomaton. |