24.02.2008 / Milano, Italia

24.02.2008 Yksi Milanossa käytössä olevista raitiovaunuista mutkittelee kohti pysäkkiä. Käytössä oli useampaa eri sukupolvea kalustoa. En tullut kokeilleeksi minkälaista kyytiä olisi ollut tarjolla. Metroon tuli tutustuttua enempi...

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Milano Valtio: Italia
Kuvaaja: Jari Ahokas
Lisätty: 29.02.2008 00:00
Muu tunniste
Ulkomaat

Kommentit

29.02.2008 21:53 Jorma Rauhala: Voin sanoa että kyyti olisi ollut raitiovaunulla parempaa kuin metrossa. Sitäpaitsi raitiovaunusta näkee kaupunkia, paitsi jos haluaa nähdä pimeitä maanalaisia tunneleita ja rämiseviä metrojunia. Milano on Euroopan eräs monipuolisimmista ratikkapaikoista. On upouusia matalia jättiratikoita (ei tuo kuvassa oleva vanhempi tyyppi) ja 1920-luvun vaunujakin vielä n. 150 kpl ajossa. Huikea paikka!
29.02.2008 22:03 Jari Ahokas: Olisi pitänyt kokeilla... Metrossa taas etuna turistin kannalta linjaston selkeys. Tiedät missä on pysäkki/asema jne. Joukkoliikenne oli edukasta. Yksi metromatka eurolla tai spåralla myös euro mutta sis 75min vaihto-oikeus. Ja 48h turistilippu 5,5eur.
29.02.2008 23:07 Jorma Rauhala: Milanossa ainoa joukkoliikennemuoto, josta on olemassa kunnon linjakartta, on metro. Sekin on oikeastaan esillä vain vaunun seinässä, ja toki kaikissa turistikartoissa se esitetään. No, valistuneissa kirjakaupoissa myydään kyllä liikennekarttaa, mutta sellainen on hankala löytää. Liikennelaitokselta ei sitä saa. Metro on yksinkertainen (kolme linjaa, vrt. Hesan yksi). Ratikka ja rollikkalinjoja on parikymmentä, eli "oikea" kartta on tarjonnan laajuuden vuoksi hieman sekava. Joka paikkaan pääsee kyllä ratikalla!
29.02.2008 23:09 Jorma Rauhala: Tämä vaunutyyppi on Sirio.
29.02.2008 23:45 Eljas Pölhö: Tämän kun printtaa, niin ainakin näkee mihin ilmansuuntaan on menossa tai minne on päätynyt. Vaikka taitaa jo olla vanhentunut. http://digilander.libero.it/CentralStati​on/maps_files/milano_04.gif
01.03.2008 09:01 Juhana Nordlund: Sirioissa ei taida olla oikeasti muuta hyvää kuin upea ulkonäkö. Ainakin Göteborgs Spårvägarin M32:t ovat likipitäen yhtä kelvottomia kuin HKL:n Variot.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!