14.04.1968 / Kouvola

14.04.1968 Ilta-aurinko paistoi jo alhaalta ja varjot pitenivät. Tallialueella seisoivat vasemmalta lukien Vr1 661, Pr1 761, Pr1 762, Vr1 794, Tr1 1096, joka peitti taakseen Vr3 756:n ja etulalla Hv3 785. Taustalla häämöttää muutama Tr1 tai Hr1. Kuvaajan selän takana olivat Tr1:t 1083, 1092 ja 1094. Hv3:n tenderiin piirtyy varjo Hr1 1020:stä.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Kouvola

Kuvaaja: Tapio Keränen
Lisätty: 14.04.2008 00:00

Höyryveturi
Hv3: 785
Pr1: 761, 762
Tr1: 1096
Vr1: 661

14.04.2008 19:48	Jukka P. T. Ruuskanen:	Millaisiin tehtäviin Kouvolan varikko käytti 1960-luvun lopulla Pr1 -vetureita? Olivatko työjunakäytössä (esim. sorajunissa) vai vedettiinkö niillä kevyempiä tavarajunia? Käyttö paikallisliikenteen junissa taisi jäädä Pasilan varikon vetureille?
15.04.2008 18:52	Eljas Pölhö:	Kouvolan veturikierrossa (pahvinen 2-puolinen painettu dokumentti) Pr1 oli mukana muistaakseni 1959-1967/68 ja junina järjestelyjunat Kouvolasta itään (Luumäelle) ja pohjoiseen (Voikoskelle muistaakseni). Omakohtaisia havaintoja on useita Vuohijärveltä kun siellä oli kohtaus käyttämäni junan kanssa). Jos on käytetty henkilöjunissa, niin se on kyllä ollut satunnaista. Lähinnä tulee mieleen Kotkan suunta tai yllättävät pikajunien noudot linjalta (on tehty Vr1:lläkin).
15.04.2008 19:32	Tapio Keränen:	761 taisi pisimpään olla Kouvolan veturina ja elokuussa 1966 se siirteli järjestelyraiteille koottuja tavaravaunustoja tavarajunien lähtöraiteille, ainakin itään lähteviä junia näkyi siirreltävän tällä tavalla. Olisiko laskumäen viereistä kulkuraidetta ollut pitkän tavarajunan liikkeelle saamiseksi liian suuri nousu, vaikkei junaa itse laskumäelle tarvinnutkaan vetää? Siis ainakin jonkinlaisessa raskaassa vaihtotyössä Pr1-veturia Kouvolassa käytettiin. Mikään näppärä vaihtoveturi Paikku ei ollut, kun tehonsäätö ja suunnanvaihto toimivat ruuvilla pyörästä kääntäen, kun taas ketterissä vaihtovetureissa (Vr1, Vr2 ja Vr5) ajosuunta muuttui tehonsäätökangesta työntäen tai vetäen. Vr3:ssa oli myös tehonsäätöruuvi, mutta sehän tekikin pääosin raskasta laskumäkityötä, jossa ajosuuntaa ei kovin usein tarvinnut vaihtaa.
15.04.2008 23:36	Tapio Muurinen:	Vielä vuonna 1962 oli 761 sarjastaan ainokaisena Kouvolassa, mutta 1965 näkyi kavereina olevan ainakin 762 ja 769.
16.04.2008 08:09	Kimmo Pyrhönen:	Vuohijärvellä on Pr1-vetoisella JK-junalla kohdattu mm. iltakiitojuna (Dm8), ainakin yksi kuva on todisteena.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!