29.11.2001 / Hankasalmi
29.11.2001 Releasetinlaitteen ilmaisintaulu. P804 kohtaa T3061:n ja ohittaa T6806:n.
Kommentit
| 29.03.2004 14:37 | Risto Hyvärinen: | Yksi tyhmä kyselee enemmän, kuin monta viisasta ehtii vastaamaan. mutta tarkoittaako kuvassa oleva keltainen kulkutie, että se on "vapaa" eikä sitä, että siellä on juna? Pöh! Mikään juna tietenkään ole noin pitkä! :P | |
| 29.03.2004 17:33 | Pekka7: | Juu, eli homma menee näin: raideilmaisu pimeinä tarkoittaa että raide on vapaa ja kulkutietä ei ole varmistettu, raideilmaisu keltaisena tarkoittaa että raide on vapaa ja raiteen kautta on varmistettu kulkutie, raideilmaisu punaisena tarkoittaa että raide on varattu. Eli tässä kuvassa on varmistettu P804:lle Venetmäestä (oikealta) kulkutie raiteen 1 kautta Lievestuoreelle (vasemmalle). Itse junaa ei vielä näy taulussa. | |
| 29.03.2004 17:51 | Risto Hyvärinen: | Sitä epäilinkin noiden opastimien asennoista, että juna on tulossa oikelta keltaista linjaa pitkin ja jatkaa vasemmalle. Muuttuuko taulun näyttö jotenkin, kun juna on radalla? | |
| 29.03.2004 17:51 | Arto P: | Miksiköhän tuo pikajuna käyttää 1 raidetta? Jos käyttäisi 2:sta niin ei tarvitsisi sn 35-opastetta.. | |
| 29.03.2004 18:07 | okeskira: | Risto: junan kulkiessa taulun läpi sen varaamat eristykset muuttuvat punaisiksi. | |
| 29.03.2004 18:10 | Risto Hyvärinen: | Selvä! Nyt selvisi senkin taulun logiikka! | |
| 29.03.2004 18:35 | Markku K.: | Artolle... kävisikö selitykseksi se, että raiteilla 2 ja 3 on juna. :-) Tai ainakin asetinlaitteen mielestä niillä on juna. | |
| 29.03.2004 18:36 | Markku K.: | Onko VR-maailmassa käsitteillä "kulkutie asetettu" ja "kulkutie varmistettu" eroa? Meillä niillä on vissi ero, sillä kulkutie voi olla asetettu, mutta se ei välttämättä ole varmistunut. | |
| 29.03.2004 19:57 | Pekka7: | Matkustajajuna otetaan ykköselle siitä syystä että tavarajuna tukkisi aseman edessä olevan laituripolun. | |
| 29.03.2004 21:32 | Risto Hyvärinen: | Kun lukee tuota tekstiä, niin siinähän näyttäisi lukevan, että on kaksi tavarajunaa, ja yksi pikajuna tulossa. | |
| 29.03.2004 21:41 | Risto Hyvärinen: | Minusta kulkutien asttamisella ja varmistamisella puhutaan VR maailmassakin eri asioista. Ne käsitteet oli olemassa jo silloin, kun ei ollut mitäään keskusasettimia. Vaihteissa oli lukot, joista ei lähtenyt avain pois, kuin tietyssä asennossa ja kun kaikki avaimet, kulkuun vaikuttavista vaihteista oli tietyssä paikassa, josta suorittaja näki ne, pystyi sen jälkeen näyttämään junaan opasteen ohikulku sallittu, käymättä erikseen katsomassa jokaisen vaihteen asennon. | |
| 30.03.2004 12:14 | Hara: | Yleensähän tomiston seinällä oli taulu missä oli joka koukussa vaihteiden avaimet | |
| 15.05.2004 21:54 | Harri: | Kyseisenä yönä T3061 kulki reilusti myöhässä, kohtasi Hankasalmella T6806:n ja M804n. T6806 on yleensä niin painava juna ettei sitä voi pysäyttää raiteelle 3, vaan sen on odoteltava raiteella 2 muuta liikennettä, jotta pääsee kiihdyttämään Kovalanmäelle suorien vaihteiden kautta(siis ilman sn35 -rajoitusta) ja tässä tapauksessa T3061 odotteli raiteella 3 vsataantulijaa. | |
| 23.06.2005 18:58 | Miika Rissanen: | täh? kyllä on kauniisti aaltoilevat kulkutiet juu :D | |
| 27.08.2005 00:39 | Miika Rissanen: | no nyt toimii, on kaunis pönttö :) | |
| 27.08.2005 20:34 | Perttu Karttunen: | Tuollainen tosin Kontiolahden ilmaisintaulu on tällä hetkellä Volvon suksiboksin katolla odottamassa outokumpuun pääsyä :) |