29.06.2008 / Hanko, Santala

29.06.2008 Santala nimisellä seisakkeella kökötetään ja poika kovasti ihmetteli kun talo on rikottu.Onko rakennus jotenkin liittyväinen radan historiaan? Asema? Vartiotupa tms?

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Santala (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Hanko
Kuvaaja: Jani Aas
Lisätty: 29.06.2008 00:00
Muu tunniste
Rautatieinfra: Vahtitupa
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

29.06.2008 21:09 Raimo Virtanen: Äkkipäätä arvioiden ei oikein näytä ainakaan vuosisadan alkupuolen VR:n rakennukselta. Liian heppoista tekoa. Betoniperustus viittaa myöhempään "tuotantoon", samoin ohuehko rakennusmateriaali. Missä päin tämä Santala on? Milloinkahan sinne rakennettiin rautatie?
29.06.2008 22:33 Arto Lopia: Tuollahan se Hangon suunnilla on ja rautatie väsättiin 1873.
29.06.2008 22:47 Jani Aas: Raimon kanssa ajatukset menee aikalailla yhteen,rupesin vain miettimään rakennuksen sijaintia.Seisakkeen reuna on tuossa kuvan vasemmassa alareunassa,siksi rupesin miettimään rakennuksen yhteyttä rataan.Tällä suunnalla on useita juoksuhautoja olisiko niillä mitään yhetyttä rakennuksen ja radan kanssa viitaten Kirkkonummen omistukseen.
29.06.2008 22:54 Arto Lopia: Tota noin, Porkkalan vuokra-alue sijaitsee hyvin kaukana Santalasta ja Hangon rintaman kasematit yms. rakenteet sijaitsee taas Skogbyssä! Vai käsitinköhän nyt jotain väärin?
29.06.2008 23:07 Jari Kuusinen: Rakennus näyttäisi toimineen selvästi vain asuinkäytössä ja on nykyisin ns. autiotalo. Sijainti aivan radan ja seisakkeen vieressä viittaisi todellakin kuitenkin jonkilaiseen vahtitupaan tai vastaavaan, varsinkin kun seuraavaan lähimpään asuinrakennukseen on sinnekin matkaa melkoisesti.. Katsotaanpa taas kartastakin: http://dy.fi/70o (Käyttäjä muokannut 29.06.2008 23:08)
30.06.2008 00:17 Jorma Rauhala: Olisiko neuvostoliittolaisten aikaansaannoksia siltä 1940-luvun vuokra-ajalta, kun "Gangut" oli heillä? Talon vähäinen ikkunajako ja tulisijan sijainti on perin outo. Onko tuossa useitakin huoneita vai vain yksi piisi tuvan keskellä?
30.06.2008 10:23 Jarkko Korhonen: Luulisin, ettei ole rautatierakennus. Arkkitehtuuri ei ainakaan viittaa siihen. Rautatierakennukset ovat pieniä vahtitupiakin myöten jotenkin mahtipontisempia.
30.06.2008 11:26 Marko Anttila: Resiinan 2/91 mukaan Santalan laiturirakennus on palanut 1941 eli silloin kun oli Neuvostoliiton hallussa. Sen jälkeen, 1942 alkaen, paikka on toiminut vain seisakkeena. Ehkä tuo voisi olla NL:n aikana rakennettu korvike palaneelle rakennukselle.
30.06.2008 15:41 [Tunnus poistettu]: En usko millään, että tuo olisi venäläisten tekemä - silloin siinä olisi kyllä erilainen ikkuna (ikkunajaotuskin olisi erilainen) ja erilaiset julkisivut. Kyllä tuo on suomalaista tekoa jo luonteensakin puolesta. Jarkon kanssa olen samaa mieltä myös siitä, ettei kyseessä pitäisi olla rautatieasuinrakennus. Jospa mökin rakentaja (joku sekatyöläinen tai vastaava) on vain katsonut sijainnin rautatieseisakkeen ja ajotien vieressä olevan liikkumisen kannalta edullinen rakennuspaikka, ja miksei olisi tuohon aikaan ollutkin.
30.06.2008 16:27 Raimo Virtanen: Tässäpä propleema! Toivottavasti joku osaisi selvittää rakennuksen mysteerion. Kun katsoo ikkunan sijoitusta seinään voidaan kysyä: Tehtiiks tuo, vai tuliks tuo? Toisaalta ikkunapokat kuusine ruutuineen näyttävät vanhemmilta 1900 luvun alun tuotteilta, kun itse rakennus. Olisiko siirretty vanhemmasta rakennuksesta. Olisi mielenkiintoista nähdä kuva myös talon toiselta puolelta. Sammolle vielä: kyllä Venäjällä ainakin Karjalassa on tämän tyylisiä ikkunoita, joissa on vielä tuuletusikkunakin "fortuska", kuten meidänkin Häppälän vahtituvassa. On muuten kätevä keksintö.
30.06.2008 22:04 [Tunnus poistettu]: Tarkoitin lähinnä tällaisia ikkunoita ja ikkunajaotusta: http://personal.inet.fi/koti/ruhaputro/V​enjll/karjalaistalo.html Janin kuvaan kun vertaa, niin huomaa, että näissä leveyttä on enemmän, ja ikkunan keskellä on paksu T-kirjain, kun taas tässä Janin kuvassa I-kirjain. Venäläiset kuusiruutuiset ikkunat ovat lisäksi perinteisesti olleet yksilasiset ja aukeamattomat. Joensuussakin on näitä aukeavia fortuskoita, mutta vain yhdessä rakennuksessa: rautatieaseman tuntumassa olevassa VR:n vanhassa punaisessa tavaramakasiinissa, tarkemmin siinä toimivan Jukan antiikki -liikkeen ikkunoissa. Kätevyydestä en tiedä, aika outo systeemi minulle. Ja jos joku ei tiedä, millainen on fortuska, niin tuossa linkin kuvassa sellainen näkyy toiseksi oikeanpuolimmaisessa ikkunassa.
30.06.2008 22:54 Raimo Virtanen: Meillä tämän fortuskan kätevyys perustuu vedottomaan tuuletukseen. Pieni ikkuna-aukko on juuri sopivankokoinen pitää auki pitempiäkin aikoja vahtituvan pienessä kamarissa. Alkuperäinen käyttötarkoitus lienee ollut myös kytkentä ratavartijan työhön. Fortuskasta oli suora puhe ja näköyhteys radanvarren resiinakopille, johon kokoontui aamuisin ratavartijan työporukka. Tätä todistaa vielä fortuskan eteen lattiaan vuosikymmenien saatossa hiertyneet ratavartijan hiekkaisten saappaiden jäljet, kun hän odotteli ikkunan edessä topparoikkaa töihin.
07.07.2008 01:38 Jari Kuusinen: Kyllä tämän täytyy olla rautatieasuinrakennus. JR: Rakennuksen keskellä on tupakeittiö Kastor-helloineen ja oikealla puolen makuukammari Kastor-pönttömuurilla. Vasemmalle jää ainakin tila ullakolle johtavalle portaikolle, jonka erottaa hirsien päiden muodostamasta pystylinjasta. Tontilla on lisäksi saunarakennus sekä osittain purettu jokin muu ulkorakennus, tai ainakin oli vielä pari vuotta sitten. Todennäköisesti täällä on ollut myös resiinavaja (ellei se ole ollut tuo kolmas rakennus), sillä lähes vastaavanlainen ja vastaavassa tilassa oleva punainen hirsirunkoinen asuinrakennus löytyy myös Koppnäsin linjavaihteelta! Myös sieltä löytyy erillinen saunarakennus - sekä myös resiinavaja! Koppnäsin rakennus lienee hieman uudempi, ikkunat ovat olleet yksiruutuiset, ja Kotiliesi 20 -hellan tyyppi vaikutti modernimmalta! :)
08.07.2008 02:39 Jari Kuusinen: Koppnäsin mahdollinen resiinavaja tosin sijaitsee vähän omalaatuisesti pihapiirissä ovet pihan suuntaan, eikä radan vieressä, joten aivan kaikkia pelimerkkejä en sille aseta! :) Tämä edellisessä kommentissa manittu todennäköinen toinen rautatieasuinrakennus sijaitsee siis tuossa http://dy.fi/7jg jos nyt joku kiinnostui asjasta..

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!