06.07.2008 / Oulu asema
06.07.2008 Dm7-vaunun kattovarusteita. Etupäänmerkki, kello, vihellin.
Kommentit
| 11.07.2008 18:54 | Harri Pesonen: | paineilma.kello Tikkari ja kimeä,Karea vihellin. Vieläkös JTT tunnetaan soittokello opasteen anto vain onko se jo unohdettu... | |
| 18.03.2017 13:26 | Esa J. Rintamäki: | Ruotsinlätissä ei ollut etupäänmerkkejä. | |
| 18.03.2018 10:47 | Matti Hietanen: | Mitä tarkoittaa "etupäänmerkki"? Mistä se ammattimiähelle kertoo? Eli mikä merkitys? | |
| 18.03.2018 10:51 | Kurt Ristniemi: | Etupään merkkiä tarvittiin aikanaan signalointia varten, jotta esim. vaihtotyössä osattiin antaa kuljettajalle oikeita signaaleja suunnan suhteen. Kun kaluston ulkomuoto ei kerro kumpi pää on etupää ja kumpi takapää, tarvittiin jokin keino sen selvittämiseen. Ja se keino oli etupään merkki. Sama pätee tietenkin toisinkin päin: Jos kuljettaja viheltimellä ilmoittaa lähtevänsä eteenpäin, pitää varoitettujen tietää kumpi yksikön pää onkaan etupää, eli se pää, johon suuntaan yksikkö lähtee. (Käyttäjä muokannut 18.03.18 10:56) |
|
| 19.03.2018 10:05 | Juhani Suntioinen: | Nyt ei merkkiä enää käytetä, vaikka kalusto on edestä ja takaa samannäköistä. Sm- rungot. Ollaanko nyt viisaampia, vai mikä on muuttunut. | |
| 19.03.2018 10:47 | Teppo Niemi: | Ratkaisu löytynee siitä, miten kaluston etupään määritelmä on muuttunut aikojen kuluessa... |