11.07.2008 / Helsinki, Pasila asema
11.07.2008 IC77 saapuu Pasilaan Sr1 3014:n vätämänä. Kouvolaan saakka juna jatkoi matkaa kolmikyttyräisenä, josta se jakautui Joensuuhun (IC9) kaksikyttyräksi ja Kuopioon (IC77) yksikyttyräksi.
Kommentit
| 31.07.2008 22:40 | [Tunnus poistettu]: | Ompa epätasaanen juna ; ^D | |
| 31.07.2008 23:24 | Tuukka Ryyppö: | Kai tuo on ihan aerodynaamisista syistä tuollaiseksi kasattu. Ei aina tarvitse kulkea muodin mukana ;) | |
| 01.08.2008 10:26 | Antti Huttunen: | Onhan siinä jo Sr:lle vetämistä, alkaa painoa jo olla 14 vaunussa. Mutta kyllä se pikkuhiljaa vaan kiihtyy. | |
| 30.09.2009 08:01 | Jimi Lappalainen: | Jos Ed*=20tn, Ex* 16(?)tn, Rkt 12(?)tn, ja Sr1=86tn, niin 7 x 20 + 6 x 16 + 12= 140+96+12=248. Eli vedettävänä on n. 250 tonnia, ihmiset mukaan lukien. Sitten vielä veturi, jolloin koko juna painaa n. 334 tonnia. Painavaa. :) | |
| 30.09.2009 08:30 | Joona Kärkkäinen: | Ei se niin kevyt ole, joka vaunu painaa noin 50 tonnia. | |
| 30.09.2009 12:06 | Mikko Mäntymäki: | Laskin junan painoksi ilman veturia n.787t ja veturi mukaan 873t. Paino on laskettu kokoonpanolle Sr1+Ed+Ex+Expt+Ex+Rx+Eds+Ed+Edb+Expt+Ex+Rk+Edfs+Ed+Edb. Muistaakseni pikajuna 1xSr1 700t ja 2xSr1 1400t. Sr2 sarjan vastaavat on 1xSr2 900t, 2xSr2 1800t. Voi olla että nämä painot ovat muuttuneet. | |
| 30.09.2009 12:18 | Topi Lajunen: | Tuossa yhden paperilappusen mukaan Ex-tyyppiset vaunut painavat siinä 50 tonnia tai hieman yli, kun taas kaksikerroksiset 60 tonnia tai muutaman tonnin yli. Nämä siis ilmeisesti "kuormassa". | |
| 30.09.2009 20:35 | Olli Aalto: | Kuinkahan muuten tällekin junalle riittää talvipakkasella 1500 V junanlämmityssähkö, kun yksi vaunu muistaakseni sai kuroa 70 kW ennen kuin 50 ampeerin kahvasulake poksahtaa? Veturin pistorasiasta saatava teho kun on 800 kW (kaapeli kyllä on mitoitettu kestämään 800 ampeerin virtaa), ja vaunuja tuossakin 15. (Käyttäjä muokannut 30.09.09 20:35) |
|
| 02.10.2009 16:33 | Jimi Lappalainen: | Mut Ed*-vaunuissahan lukee siinä alareunalla 20 t,ja Ex*-vaunuissa 16 t, ja pikurivaunuissa 12 t. | |
| 02.10.2009 16:58 | Teppo Niemi: | Nyt pitäisi kirjoittaa pikakursi vaunujen merkinnöistä kautta aikojen, mutta siihen ei nyt ole eväitä, mutta todetaan sen verran, että nykyisin vaunun taarakin löytyy vaunun jarrupainotaulukosta, samoin kuin matkustajavaunun paikkalukukin. Ja Jimi keroo juuri vaunujen käsijarrun jarrupainot. | |
| 27.10.2009 20:11 | Jimi Lappalainen: | Jaa! Ajattelinkin että eihän matkustajavaunu VOI olla niin kevyt. :) |