11.03.1987 / Perniö, Perniö
11.03.1987 P129 on juuri lähdössä Perniöstä. Dr13 2347 ohjaamosta näkyy aseman länsipuoliset makasiinit ja varastot, jotka ovat vieläkin paikallaan. Kahvipannu taitaa olla jo jäähtynyt tässä matkan vaiheessa.
Kommentit
| 05.08.2008 15:50 | [Tunnus poistettu]: | Tyylikästä, kaffepannukaa ei ole tuolloon vielä hyväksyny suodatinjauhatusta. | |
| 01.11.2013 15:00 | Mikko J. Putkonen: | Mielenkiintoinen otos, jota luulisi vanhemmaksikin. Kiitos kuvaajalle - ja kuva-arvonnalle. | |
| 25.04.2014 19:30 | Teemu Tuomisto: | On muuten todella mielenkiintoinen otos. :) | |
| 04.01.2019 20:44 | Hannu Peltola: | Tämä kuva tuli satunnaiskuvana ja jäin tuijottamaan sen ajattomuutta! Onko tässä kuvassa mitään yksityiskohtaa, mikä rajaa kuvan 1980-luvulle? Kuva voisi olla miltä ajalta tahansa 1960-luvun lopulta aina 1990-luvun alkuvuosiin. Kuvan Gbk (tai Gbl) taitaa olla uusin elementti. | |
| 04.01.2019 21:34 | Juhani Pirttilahti: | Aatelkaas, jos ELSA-rata olisi rakennettu heti niin tästä (teoriassa) mentäisiin tyyliin Dm12:lla. | |
| 05.01.2019 09:19 | Petri Nummijoki: | Dr13-veturin ikkunalämmitys ei näytä alkuperäiseltä, kuten kuvassa http://www.vaunut.org/kuva/73032. Tämä rajaa 60-luvun pois, koska Dr13-kirjan mukaan ohjaamon lämmitys uusittiin vuodesta 1970 lähtien ja koko sarjaan vuoteen 1975 mennessä. | |
| 06.01.2019 01:51 | Jorma Toivonen: | Ohjaamon lämmityksestä huolehtivalla Webastolla oli vain ½- ja 1/1- tehon säädöt. Lämpöä puski (jopa palamiskaasujakin) hyttiin hyvin täydellä teholla, mutta ½-tehoa ei yleensä käytetty (Webasto oli herkkä nokeentumaan tuolla puoliteholla ja toiminta epävarmentua), joten käytännössä olivat käytössä vain 0- ja 1-asennot. Onneksi vesikiertoinen järjestelmä loi runsaasti vaihtoehtoja ohjaamon lämpötilan säätelyyn. | |
| 07.01.2019 09:54 | Harri Pesonen: | Varmaan mukavempi oli käyttää patterilämmitystä kun haistella webaston käryä ohjaamossa... | |
| 07.01.2019 10:28 | Jouni Hytönen: | Dm7:n kuljettajan ohjekirja vm. 1960 mainitsee Webaston pakokaasujen olevan vaarattomia. :) | |
| 07.01.2019 18:17 | Hannu Peltola: | Petrillä on kyllä käsittämättömän tarkka Dr13-tietämys! Ikkunalämmitys kavensi siis hiukan mahdollista aikahaarukkaa. |