18.09.2008 / Munsala, Uusikaarlepyy
18.09.2008 Tr1 1074. Omistaja RM-Trucks, http://www.rmtrucks.com/ Kuvan laatu huono, otettu Nokia N73 kännykkäkameralla.
Kommentit
| 12.11.2010 17:40 | [Tunnus poistettu]: | Missä tenderi? | |
| 12.11.2010 21:25 | Viljami Jokinen: | Taitaa olla oikealla piilossa, tai sitten oli odottamassa siirtoa tuohon: http://www.rmtrucks.com/tr1/082.jpg | |
| 13.11.2010 13:53 | Jouni Hytönen: | Hiukan tuntuu optimistiselta tuo sivuilta löytyvä lausunto: "Risto on periaatteessa käynnistyskuntoinen". :) Kuinkahan kaukana ovat lähimmät asumukset? Voisiko omalla, suljetulla pihalla demota, kuinka vähällä työllä höyryveturin saa liikkumaan kriisivarastoinnin jäljiltä? | |
| 15.11.2010 16:03 | [Tunnus poistettu]: | Luvat siihen tarvitaan kun painelaitteesta on kysymys. | |
| 16.11.2010 00:08 | Jouni Hytönen: | Ja eikö kattilalla pidä olla pätevöitynyt käytön valvoja? | |
| 16.11.2010 10:40 | [Tunnus poistettu]: | Nimenomaan! Siihen vaaditaan muistaakseni vähintään apulaiskonemestarin pätevyys. | |
| 19.10.2015 23:21 | Petri P. Pentikäinen: | Varmaan tulitikun raapaisuunkin tarvitaan lupa. | |
| 20.10.2015 15:55 | Kari Siimes: | Kyllähän tuosta Ristosta ajokuntoisen höyryveturin saisi, kun ei ruoste ole vielä päässyt pahemmin jylläämään. Mutta "käynnistyskuntoisuuteen" on vielä pitkä matka. Onhan haapamäkeläisetkin yrittäneet saada Tr 1 Riston 1082 ajokuntoon jo pidemmän aikaa. Kyllä näin kookkaan veturin kunnostaminen ajokuntoon on nykyään iso projekti, kun ei ole enää sopivia höyryveturikonepajoja käytössä. |
|
| 20.10.2015 19:43 | Raimo Harju: | Petri,kyllä varmaan tarvitaankin ja oikein tulityökortti,jonka saa käytyään tulityökurssin,jonka taas saa järjestää ehkä vähintään palomestarin pätevyyden omaava henkilö. |