18.09.2008 / Munsala, Uusikaarlepyy
18.09.2008 Tr1 1074. Omistaja RM-Trucks, http://www.rmtrucks.com/ Kuvan laatu huono, otettu Nokia N73 kännykkäkameralla.
Kommentit
| 18.09.2008 20:10 | Tauno Hermola: | Toivottavasti saa vielä jonkinlaisen suojan päälleen. | |
| 19.09.2008 10:51 | Osku Reinikka: | Onko tää nyt myyty sitte romuksi? | |
| 19.09.2008 11:44 | Tauno Hermola: | No tuskin romuksi, kun on ratakin alle vartavasten tehty! | |
| 19.09.2008 19:34 | Esko Peranto: | Hyvä kun säilyy tuleville sukupolville.Onnea vaan uudelle omistajalle. | |
| 19.09.2008 21:39 | Tapio Muurinen: | Tämänhän oli tarkoitus mennä Rovaniemelle Pikku-Jumbon 1148 kaveriksi, ja olisi herätetty pitkästä unestaan kuljettamaan turisteja sekä muitakin matkustajia, mutta tokkopa suunnitelma koskaan toteutuu tässä muodossa. | |
| 19.09.2008 22:11 | Tapio Muurinen: | 1074:n näin viimeisen kerran tositoimissa Haminassa keväällä 1965 sen lähtiessä viemään tyhjää mutta pitkää Gb- roikkaa Hillosta Kouvolaan junassa T7514. Sitten veturi sai kotipaikat "akselilta" Riihimäki-Pasila http://vaunut.org/kuvasivu.php/40747 kunnes vietti loppuaikansa Oulun varikon ympäristössä tavarajunia vedellen. Keväällä 1974 veturille tehtiin täyskorjaus, mutta jo syksyllä se päästettiin lopullisesti kylmäksi ja vietiin pariksi kymmeneksi vuodeksi Haapajärven varikolle yhdessä 31 muun Riston kanssa. | |
| 31.08.2009 03:39 | Jukka Malmstedt: | Kiva, että veturi säilyy todellakin, mutta jokatapauksessa ikävää että ko. veturi on päätynyt eläkepäivikseen seisomaan pienen radanpätkän päälle johonkin kuorma-auton osia purkavan firman takapihalle. Täytynee muistaa, että 1074 on yksi parhaiten säilyneistä TR1 sarjan vetureista Suomessa, joten mielestäni sen paikka olisi turistiliikenteessä oikeutetusti. (Käyttäjä muokannut 31.08.09 03:40) |
|
| 15.02.2010 17:02 | Jokke Harju: | Jukka: Eipä mihinkään takapihalle joutunut, vaan paraatiportin viereen. Veturia on kunnostettu ja pitäisi olla hyvässä kunnossa. Kyllähän sen tuolta vielä rataverkolle saa, kun ei ollut kummoinen homma nykyiselle omistajalle ostaakaan sitä. Kuvasarja siirrosta ja nykytilasta, jolloin on katto päällä: http://www.rmtrucks.com/fin/tr1.html | |
| 15.02.2010 17:16 | [Tunnus poistettu]: | Jokke H, oletko käynyt paikan päällä vilasees ihan viime aikoona? Kyse ei tosiaankaan ole enää mistään paraatiportin komistuksesta. Katoksen toinen kylki (se paree) on kokonaan kuorma-autojen osia notkuviwn hyllyjen peitos. Maantieltä päin tuota on vielä prun vaikee havaata. | |
| 15.02.2010 20:03 | Tauno Hermola: | No siinähän on hyvä malli kohtuuhintaiselle kalustosuojalle, tuollasia vaan Porkkanan, Dm2:n ja KCik:n päälle tekemään! Vai eikö mukamas sovi johonkin maailmanperintökohteeseen! ;) | |
| 15.02.2010 20:13 | Juhani Pirttilahti: | Krhm. Mites se lumikuorma... epäilyttävän näköinen viritys. | |
| 15.02.2010 20:42 | Viljami Jokinen: | Niin.. no toinen puoli katoksesta on laitettu juuri hyllyihin kiinni. | |
| 14.01.2012 20:12 | Raimo Harju: | En minä näe tuossa kuvan laadussa mitään huonoa,erittäin hyvä. |