19.09.2008 Ruosniemessä junaan lisättiin 48 akselia (rapuvaunuja Imatralle ja tyhjiä Vgoboja Venäjälle) Fh:n perään, ja sitten matka jatkui kohti Poria. (kuvakaapaus viedokuvasta)
23.09.2008 00:47 | Markku Blomgren: | Täh, vieläkö Fh-vaunuja on käytössä? Eikös miehistöt yleenäs matkaa koneen 'päällä' eli veturissa? Aikanaan niitä näki paljonkin, mutta viime aikoina erittäin vähän, paitsi ehkä hylkyjonoissa vai ovatko vain 'varalla'? | |
23.09.2008 07:22 | Tero Korkeakoski: | Puuliikenne Porissa on kyllä jännää. Ruosniemessä kuormataan puuta, Aittaluodossa kuormataan puuta ja Seikkuun viedään puuta. En tiedä miten paljon samat vaunut kiertävät eli lähtevätkö Seikun vaunut Porista tyhjänä, tuskin kuitenkaan näin. Nykyisin kuitenkin Porista lähtee enemmän puuta kuin tulee, vielä kaksi vuotta sitten tilanne oli päinvastoin. (Käyttäjä muokannut 23.09.2008 07:23) | |
25.09.2008 01:28 | Jarmo Pyytövaara: | Porissa on aktiivikäytössä Fh 3346-4 (muistin mukaan), siinä on "etuvalo". Junia työnnetään Porista mm Outokummulle, Ruosniemessä ei ole ympäriajon mahdollisuutta, Aittaluodossa se on mahdollista. Junat ovat välillä varsin pitkiä, saattaisi tulla orpo olo, veturin työntäessä, ensimmäisessä vaunussa seisten, puskimen päällä koko 9km matka Poriin, tai päinvastoin. |