15.09.2008 / Kristinehamn, Ruotsi

15.09.2008 Ilmeisesti Scania-merkkinen ratakuorma-auto Kristinehamnissa.

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Kristinehamn Valtio: Ruotsi
Kuvaaja: Jorma Toivonen
Kuvasarja: TÅGAB, Kristinehamn
Lisätty: 28.09.2008 00:00
Muu tunniste
Sijainti: Varikolla
Ulkomaat

Kommentit

29.09.2008 00:18 Eljas Pölhö: SJ:n antama tyyppimerkintä 1979 valmistuneelle koekappaleelle oli MTR 091. Se oli kehitetty Scanian Laxån tehtailla L111-mallista. Vuosina 1980-81 valmistettiin 36 pääpiirteissään samanlaista rata-autoa lisää, tyyppimerkintä MTR 101. Ne toimitettiin varustettuina mm. kärki- ja sivulumiauroilla, hydraulisella nosturilla ja laskettavalla kääntöpöydällä. Tarvittaessa pyörät voitiin vaihtaa kumipyöriksi ja hinata rata-auto tietä pitkin autokorjaamolle. Kuvan auto on tätä sarjaa. Muutama vuosi myöhemmin rakennettiin vielä 17kpl Scania T112H perustuvaa rata-autoa, tyyppimerkintä MTR 112.
29.09.2008 09:34 Kimmo Pyrhönen: Sivuikkunoiden malli kielii siitä, että kaksi ohjaamoa on sujuvasti asennettu peräkkäin.
29.09.2008 10:00 Topi Lajunen: Samaa ilmiötä on havaittavissa monissa miehistöhytillisissä palokuntien/pelastuslaitosten sammutusautoissa.
02.10.2008 10:07 Simo Virtanen: Nykyisin miehistöohjaamot rakennetaan tehtaalla kahdesta normaalista ohjaamosta: http://www.scania.fi/Our_trucks/scania_t​rucks/cabs_/crew_cab/ Scaniallakin Crewcabit ovat olleet tarjolla vasta kymmenisen vuotta. Siihen asti miehistöohjaamot rakennettiin koritehtaalla, jotka käyttivät yleisesti valmiita ovia. Kuvan auton ohjaamo on siis aikaansa edellä.
02.10.2008 14:04 Topi Lajunen: Paikallisen vapaapalokunnan Scania 93M vuodelta 1996 on kahdesta ohjaamosta rakennettu, etuosa nokattomasta, takaosa nokallisen hytistä. En tosin muista, onko kyseessä Scanian crewcab, vai koritehtaan tuotos.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!