??.02.1990 / Oulu asema

??.02.1990 Kun Dr16 oli vielä uusi. Tunnistaisiko joku vet.nron ja kuvauspaikan? (Kuva skannattu perhealbumista.)

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Oulu asema
Kuvaaja: Pirkko Alanen
Lisätty: 04.10.2008 00:00
Muu tunniste
Sekalaiset: Henkilökunta, Ohjaamo

Kommentit

04.10.2008 23:06 Joni Lahti: Pahoja kysymyksiä! Sen verran autan, että ohi juoksee hautausmaan kiviaita, jos sekään tieto on oikea taikka helpottaa sijainnin määrittelyssä. Numero on vielä hukassa.
04.10.2008 23:13 Pauli Kyllönen: Voisin veikkailla Oulun Intiön hautausmaan kiviaitaa. Veturin numeroa en mene veikkailemaan enkä arvailemaan.
05.10.2008 09:25 [Tunnus poistettu]: No jo Pirkko pahan pistit :) En osaa muuta sanoa kuin Oulussa ollaan aikas varmasti ja veturi ei ole ainakaan näitä protoja.
05.10.2008 11:50 Pirkko Alanen: Oikeilla jäljillä tässä ollaan heti alusta saakka. Aita on hautausmaan kiviaitaa ja paikka on Oulu, eli niinkuin Pauli tiesi, Oulun Intiön hautausmaan kiviaita. Mutta sitten: Vet.nro...?? Voisiko olla kuitenkin joku protoista? Ei 2801, mutta joku muu? Vaiko sittenkin "sarjavehkeitä"? (Kuvausajankohtakin on ihan hukassa... Ei kuitenkaan Hukassa! :D) (Käyttäjä muokannut 05.10.2008 11:53)
05.10.2008 11:54 Tapio Muurinen: Paikka on tunnistettu. Veturi on 2802.
05.10.2008 12:24 Pirkko Alanen: Onko jokin erityinen seikka joka varmistaa tämän vet. juuri 2802?
05.10.2008 12:37 Tapio Muurinen: Proto joka tapauksessa; tuo peilin kiinnitys. - Konesuojan nostokorvakkeet; tosin niitäkin muuteltiin. Välillä ne olivat koukkuja, mutta tuo lenkki taisi jäädä.
05.10.2008 13:28 Pirkko Alanen: Niinpä. Tuota peilin kiinnitystä täälläkin päässä epäiltiin/pidettiin tyypillisenä juuri 2802:lle. Kirjaanpa vet.nro:n kuva tietoihinkin. Ja sitten vielä kuvausajankohta?? (Käyttäjä muokannut 05.10.2008 13:29)
05.10.2008 17:14 Tapio Muurinen: Sanon pyöreästi, että 1990-luku. Ei kai enää kuljettaja seuraa aikataulua tuosta reikäkansiosta.
05.10.2008 20:34 Pirkko Alanen: Vanhoja ajopäiväkirjoja katselemalla ajankohdaksi voisi arpoa helmikuun 1990. (Kuvassahan ei juurikaan ole lunta, mutta omista opiskeluistani muistan, että kyseinen talvi oli Oulunseudulla poikkeuksellisen lauha ja jäinen.) Reikäkansio on ollut tuolloin vielä käytössä, mutta se on otettu tallipäivystäjältä linjalle lähdettäesssä eikä se ole enää ollut henkilökohtaista omaisuutta. (Käyttäjä muokannut 05.10.2008 20:38)
05.10.2008 22:28 Topi Lajunen: Tapio, kyllä reikäkansioissa aikataulut on, toisinaan niitä vain sieltä irroitellaan, jotta saadaan kätevämmin näkyville.
05.10.2008 23:24 Tapio Muurinen: Joo, niin onkin. Muistelin vain sitä kuljettajan reittilistan ennakkoilmoituslomaketta, joka tulostetaan ennen matkaa. Siinähän ei olekaan aikataulua.
06.10.2008 00:15 Jorma Toivonen: Kuljettajan muistikirja muuttui harmaa kantiseksi 80-luvun loppupuolella, siitä ei ole tietoa milloin alettiin käyttämään sinikantisia (60-luvun puolenvälin jälkeen?). Tuo Tapion mainitsema ETJ-lista ei tainnut vielä tuolloin olla käytössä, vaan jokaisella oli oma viikko-varoitus vihkonsa. Tp:llä oli jonkinlainen tietokone käytössään, johon lähinnä täydensi vain veturi-kierrot, jos osasi... Alku-aikoina tuo tp:n tietokone sisälsi paljon pelejä, joilla yritettiin innostuttaa vanhatkin miehet nykyajan saloihin. Opetuksen tärkein ohje oli, ettei koneesta saanut koskaan katkaista virtaa. Ongelmia oli paljon, vihdoin kun sai jonkun asiantuntijan langan päähän ja yritti selittää vikaa (varmaan monella puhelujen vastaanottajalla on ollut naurussaan pitelemistä kuunnellessaan selityksiä), ensimmäisenä kysyttiin: "Oletko katkaissut virran?" (sehän oli ehdottomasti kielletty), asiahan tosin ilmaistiin paljon hienoimmin sanakääntein. Tuolla varsin yksinkertaisella napin painalluksella koneen sai taas usein toimimaan - virka-aikana, tuolloin saattoivat yhteydet kierrellä useammankin paikan kautta, eikä aina katkos-kohtaa löytynytkään. (Käyttäjä muokannut 06.10.2008 00:16)
06.02.2015 22:19 Oskari Kvist: Kaikissa Dr16-vetureissa ei näemmä sittenkään ole ollut tehtaalta lähtien JKV-veturilaitetta asennettuna, vrt. http://vaunut.org/kuva/4013 ja http://vaunut.org/kuva/82075
06.02.2015 22:55 Mikko Nyman: Ei ainoassakaan Valkossa ole ollut nykyisenkaltaista JKV-paneelia Valmetin/Transtechin hihnalta tullessaan. Koska minua sitoo ehdoton lähdesuoja, Petri P. Pentikäinen (tunnetaan baliisikoodauksella merkein "PPP") voinee kertoa asiasta lisää.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!