26.10.2008 / Helsinki, Helsinki asema

26.10.2008 Helsingin satamarata-ajelulle lähdettiin Dv15 1991+Dv16 2038:n työntämänä, jotta Länsisataman suuntaan päästäisiin pelkällä suunnanvaihdolla Linnunlaulussa. Harvemmin matkustajajuna lähtee Helsingistä työntämällä poislukien Ilmalan saattoliikenne. Eikä Vemput parivedossa ole myöskään olleet ihan tavanomainen näky Helsingin asemalla.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Helsinki asema (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Helsinki
Kuvaaja: Jukka Tölkkö
Lisätty: 30.10.2008 00:00

Kommentit

31.10.2008 13:03 Jarkko Korhonen: Vempun ja puuvaunun portaat ovat kokolailla samanlaiset askelväliltään.
31.10.2008 13:33 Timo Salminen: Tarkoitettu lyhytjalkaisille suomalaisille, siniset teräsvaunut pidempine askelmaväleineen pitkäjalkaisille saksalaisille? Tukisivatkohan antropologiset mittaukset tällaista päätelmää?
31.10.2008 15:11 Jukka P. T. Ruuskanen: Tämähän kertoo vain siitä, että Vemput ja puuvaunut on salaisesti suunniteltu käytettäväksi yhdessä. Aivan kuten Myymäläauto ja plootut.
01.11.2008 17:46 Tuukka Ryyppö: Tietysti laiturin korkeuden vakious, korin alaosan pohjan korkeuden vakious sekä se, että kaksi askelmaa olisi liian vähän, saattavat yhdessä vaikuttaa osaltaan tähän asianlaitaan ;)

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!