31.10.2008 / Vuohijärvi, Vuohijärvi
31.10.2008 Sotilasjunaa lastataan Vuohijärven asemalla. Karjalan Prikaati lähdössä Niinisaloon.
Kommentit
| 04.11.2008 18:52 | Jarkko Korhonen: | Osa naamioitunut mustaan maastoväriin =) Mielenkiintoisia nämä sotilasjunakuvat. Itse pääsin 15 min helikopterilennolle intissä. Junamatkoista ei Utissa ollut puhettakaan. Sen sijaan lomalitteroilla tuli vähän asiattomastikin ajettua pitkin Suomea kun ei niihin ollut merkitty lähtö- ja määräasemaa =) | |
| 04.11.2008 19:52 | Teemu Hurskainen: | Osittain kuvaan liittyen, osittain ei. Milloin Cht:t poistettiin käytöstä? Serkkupoikani kuvaili 2000-luvun alun inttimatkaansa Rovalle ja en kyllä keksinyt mitään muuta vaunua, mikä olisi hänen kuvaukseensa käynyt. En muuta selitystä keksinyt, kuin että ilmeisesti uransa ehtoopuolella Cht:tä olisi voitu käyttää sotilasjunassa. | |
| 07.11.2008 14:10 | Matias Kauramäki: | Mielenkiintosii kuvii tosiaan, ku palvelen parhaillaan Karjalan Prikaatin joukoissa. Harmi vaan, että ilmatorjunta suosii tylsii moottorimarssei, ni jää tälläset junamatkat kokematta :( Mut kaikille sotilasjunista kiinnostuneille tiedoks; kenttätykistö lähtee jällee kahen viikon päästä Rovalle harjottelee. | |
| 07.11.2008 14:17 | Tuomas Pätäri: | Onko tietoa päivämääristä ja lähtöajoista? | |
| 07.11.2008 17:18 | Joni Lahti: | Hienot ovat poikien kulkupelit nykyisin! Aivan kateeksi käy. Meikäläisen patteristo suoritti junamarssin silloin joskus Ylämyllyltä Misiin tavaravaunuissa taikka härkävaunuissa, kuten itse niitä kuvasimme. Tykit ja vetokalusto matkasivat mukana avovaunuissa. Vaunujen litteroita en kyllä muista. Ei tullut pantua mieleen. Tunnelmat kyllä muistan! Onneksi oli kesä mennen tullen. Kivaahan maisemia oli katsella kesäöisin avoimesta oviaukosta, keitellä kahvia, pelata korttia ja puhua niitä sun noita. Nopeudet olivat niin alhaisia, että oviaukko oli käytettävissä koko matkan ajan suhteellisen turvallisesti, eikä mitään kieltoja sen suhteen ollut ... Siinä matkalla keksimme salonkivaunullemme määritelmän: "Härkävaunu on VR:n käyttämä vaunumalli, jossa on: katto, lattia, seinät, kamiina sekä neljä pyörää. Vaunumallilla kuljetetaan paikasta toiseen etupäässä teuraskarjaa kuten härkiä, sonneja ja sotilaita." Mikäpä siinä oli matkailla, kun ei paremmasta ollut tietoa. Kapiaiset kylläkin saivat matkustaa lepovaunuissa tai mitähän ne taas olivatkaan. | |
| 07.11.2008 20:50 | Tapio Muurinen: | Olisikohan tkm Joni matkustanut Gbk-vaunussa. Ainakin niissä oli ovipuomit, joihin saattoi nojailla ja ihailla ohilipuvia kesäisiä maisemia. Kamiinantorvenkin sai katosta ulos. - Minulla on sotilasjunan aikataulu Misi-Kuopio (v.1950). Kun Misistä oltiin matkustettu vuorokausi, oltiin vasta Kontiomäessä. Pysähdyksiä oli kertynyt tuolla välillä jo 17. Perusnopeus oli 36-38 km/t. Matkustusmukavuuden tarjosi todennäköisesti Gb. | |
| 07.11.2008 21:46 | Antti-Matti Hartikainen: | Tänään meni T5064:ssa useampi Eims-vaunu. Olisikko juuri mauskin kertoman sotilasjunan vaunustoa? | |
| 07.11.2008 22:09 | Joni Lahti: | Kiitos Tapio muistiruiskeesta! Faktat katoavat, mielikuvat jäävät.- Totta, kamiinan torvi katosta läpi, kaksi kerrosta lavereita ja oviaukossa "baaritiski" nojailua varten siis Gbk. Se oli samalla turvalaite, yksikään ei pstosta pudonnut junasta. Veturiakaan en muista varmaksi. Luulen, että oli Dv15? - Pitää varmasti paikkansa tuo nopeus ja aikataulu. Kyllä se matka kesti ja juna väisti mielestäni kaikkea muuta liikennettä ja odotteli jopa seisovaakin kalustoa! Siinä kerkesi monesti vaikka kirmaamaan lenkin. Reitti oli muistaakseni Ylämylly-Joensuu-Lieksa-Kontiomäki-Oulu-Kemi-Misi ja takaisin. - Olin tuolloin muistaakseni alik ja tjau. Kalustona oli 122 H/63 sekä jostakin siellä perillä löytyi vielä 122 H/10-12 tussareitakin! Veturiksi riitti Protosisu KB-45. Mukana oli myös GAZ:n piikkinokkaisia jeeppejä ja huoltopuolen autoja. Tj-purukalla oli tietenkin vain munamankelit! Sen sijaan ATS:t saivat jäädä junasta. - Sen muistan, että 122 H 63 oli aika uusi käytännössä ja sillä päästiin kokeilemaan lentoratoja yläkulmillakin. No, mikä lie, kun ensimmäinen patterikerta yläkulmilla meni pieneen lampeen. Kalaa nousi aika kivasti. Muuten hyvä pyssy:)- Tällaisia junamuistoja. |