??.02.1969 / Pasila, Pasila alapiha

??.02.1969 Aikoinaan myös Hr1 oli suosittu veturi lumiaurajunissa, kuten 1004 tässä kuvassa. (Huom. Hoidan toistaiseksi Martinin kuvien lisäyksen ja myös mahdolliset viestit Martinille tulevat itse asiassa minulle. T: Eljas)

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Pasila alapiha Kuvauspaikka: Pasila
Kuvaaja: Martin Hillebard
Lisätty: 03.04.2009 19:01

Kommentit

04.04.2009 04:13 Markku Blomgren: Miksi muuten veturi tenderi edellä puskee auraa? Oliko sille jotain syytä vai sattuiko vain kone noin päin? Aurassahan oli kaiketi tähystäjä ja/tai siipien käyttäjä? Millä viestintä hoidettiin?
04.04.2009 09:30 Pirkko Alanen: Oliko tenderi edellä tai ei, sillä ei ole merkitystä. Mieluummin auraa pidettiin kuitenkin veturin keulassa. Aurassa oli yleensä vähintään kuusi miestä: Kaksi miestä etusiivelle, kaksi pitkälle sivusiivelle, terämies ja auran päällikkö (huom! mekaaninen aura!). Yhteys veturiin hoidettiin sähkösoittokellolla. Kaapeli ja kello tuotiin aurasta veturiin. Auran päällikkö antoi sähkösoitto-opasteet veturiin. Myöhemmin auroissa siipien käyttö oli muutettu hydrauliseksi jolloin siellä ei enää tarvittu kuin kaksi miestä hoitamaan aurausta kunnes tällaissista auroista luovuttiin kokonaan. Usein oli mukana myös konduktööri ja junamies, siltä varalta, että vaunuja jouduttiin siirtelemään aurauksen tieltä.
Auranmiehistö kertoi, että heitä pelottaa jos aura tökkää esim. tasokäytävään tms. kun takaa työntää iso veturi, Risto tai Pekka, silloin aura hajoaa kappaleiksi ja heille käy "köpelösti".
(Käyttäjä muokannut 04.04.09 09:36)
08.02.2011 16:48 [Tunnus poistettu]: Minä näin ensi kerran noin -61 Riston työntävän lumiauraa Leppävaarassa koulumatkallani eräänä talviaamuna. Ihmettelin kovin mikä kumman maitovaunu (aura kun oli valkoiseksi maalattu) veturin edessä oli, mutta kun polku kaartoi asemalle ja näin yhdistelmän alle parinkymmenen metrin päästä eli silloisen Sahakonttori Oy:n kohdalla, niin silloin näin että kysymyshän oli lumiaurasta. Se oli tulossa lännestä päin ja selvitti siinä välissä sivuraiteita. Oli komeaa kuultavaa kun laivapikajuna P29:n Lentävä Susi toitotti majesteettisesti torviaan ja Riston yhtä komeaääninen visseli vastasi tervehdykseen.
13.01.2016 12:21 Petri Nummijoki: Mikä muuten oli tyypillinen aurausvauhti linjalla tämmöisellä auralla ja mikä oli suurin sallittu nopeus?
13.01.2016 12:27 Kimmo T. Lumirae: Vaihtotyössä työnnettäessähän sn on 35, mutta onko aurattaessa ollut joku poikkeuslupa tai -sääntö?

Opasteina lienivät sähkösoitto-opasteiden (Sso) käyttö tavallista.
(Käyttäjä muokannut 13.01.16 12:30)
02.02.2017 20:37 Tapio Keränen: Näkyy olevan Pasilan lumiaura Etv-Rto-18.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!