28.03.1982 / Turku, Turku

28.03.1982 Keväinen Turun ratapiha saa savut päälleen veturista ja puuvaunun lämmityksestä, kun luultavasti P127 lähtee Dv12 2502 vetämänä kiihdyttelemään linjalle. Kuva on otettu 300 mm 'teletötteröllä', joka on tuonut lähemmäksi myös satamassa olevan Siljan autolautan. Silvia Reginan iso savupiippu on hallitsevana taustalla raiteen jatkeella. Se oli ollut Wärtsilän Pernon telakalla keulalinjojen pyöristyksessä ja makasi valmistuttuaan muutaman päivän satama-altaan perukalla, kunnes lähti 31.3. Tukholmaan ja vakioreitilleen Helsinkiin.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Turku (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Turku
Kuvaaja: Esko Maasalo
Lisätty: 04.04.2009 17:43
Junatyyppi
P: 127

Kommentit

05.04.2009 09:03 Seppo Romana: Hieno tunnelma lähes päivälleen neljännesvuosisata sitten.
05.04.2009 09:37 Pertti Hiltunen: Nostalgiset tunteet nousevat esiin näitä vanhoja kotiseudun kuvia katsellessa. Kuva lienee otettu vanhalta Aninkaisten sillalta.
05.04.2009 09:55 Esko Maasalo: Vanhalta Pohjolan sillalta on kuvattu jo 27 v sitten! Keväistä valoa tulvillaan on maisema.
08.04.2009 15:48 Jarkko Korhonen: Eiks Silvia Regina jyystänyt Hki-Sto-reittiä? Sinänsä piippu voi olla kyllä Silvia Reginan kyllä... Täytyy olla tosi uutena tuolla koska 1981 valmistunut.
08.04.2009 18:36 Anssi Krooks: Merten vorgista eli Fakta om Fartygistä ( http://www.faktaomfartyg.se/silvia_regin​a_1981.htm ) selviää että Silvia Regina kävi Turussa telakalla keulan muutostöiden vuoksi helmi-maalikussa 1982. Kuvistahan muutosten laajuus selviää.
(Käyttäjä muokannut 08.04.09 18:39)
09.02.2021 22:36 John Lindroth: Itse asiassa tunsin ms Finlandian(Silvia Reginan sisaralus) kapteenin(Holger Hermansson) jonka ansiosta pääsin matkoillani aina komentosillalle.
Hän kertoi että nokkavisiirin muotoa muutettiin jo aikaisessa vaiheessa sutjakammaksi, koska se alkuperäisenä liikaa hakkasi aallokossa!
Yksi mahtavimpia kokemuksia oli se kun olin ms Wellamon komentosillalla v,1978 talvella kauniina pakkaspäivänä ja kapteeni Holger H.esitteli aluksen voiman ja jäänmurto-ominaisuuksia! Lähellä Porkkalaa Wellamo näytti kuinka kokonainen rahtilaiva saattue joka kulki ränniä myöten ohitetaan kiintojään kautta oikealta puolelta matkalla Tukholmaan.Pientä tärinää lukuunottamatta ohitus sujui loistokkaasti! Jäänmurto mainittiin olleen Wellamolle n.60cm, Tämän vuoksi muita jäänmurto palveluja ei juurikaan tarvittu.
(Käyttäjä muokannut 09.02.21 23:12)

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!