04.10.1975 / Piikkiö, Piikkiö
04.10.1975 Ratatyö on edennyt Piikkiön aseman kohdalle myöhäissyksyllä 1975. Nosturi laskee uutta kiskotusta aseman ykkösraiteelle.
Kommentit
| 04.04.2009 23:21 | Seppo Romana: | Arvoisat asiantuntijat, mikähän nosturi on kuvassa? | |
| 05.04.2009 00:35 | Petri Koskela: | Eiköhän tuo liene Kirow - ein Produkt der DDR - http://vaunut.org/kuva/30976 (Käyttäjä muokannut 05.04.09 00:55) |
|
| 05.04.2009 09:33 | Pertti Hiltunen: | Mielestäni kyseessä on vanhan kiskotuksen poisto ykkösraiteelta. Tilallehan tuli betonipölkyt ja K54 pitkäkisko. Nostettava elementti on kiskonaulakiinnitteinen. Uudet kiskot kiinnitettiin pandrol-jousella. | |
| 05.04.2009 18:23 | Tapio Muurinen: | Jos tätä tilannetta sivullisena yrittää tulkita, niin elementit näyttävät aivan uusilta (ovat puhtaita). Uutta sepelialustaa on tasattu ja seuraavaksi tulee lisää sepeliä ja toppauskone. Nämä elementit ovat vielä sekakiinnityksellä, joka kolmas pölkky on Hey-Back, muut ovat nauloilla. Tällaista jakoa Turun päässä käytettiin tuolloin. Betonipölkyt tulivat vasta myöhemmin. Kuva http://vaunut.org/kuva/55381 ratapihan toisessa päässä kuuluu samaan tilanteeseen (ei olla vielä näin pitkällä). Ja siinä kuvassa myös ovat uutukaisen puhtaat elementit odottelemassa maahanpanoa. | |
| 05.04.2009 20:25 | Seppo Romana: | Tässä kuvassa kiskoja lasketaan paikoilleen. Sitä en muista ovatko pinossa olevat elementit "vanhoja" paikalta pois nostettuja vai uusia paikalle tuotuja. Voi hyvin olla, että tällä kertaa pohjaa vahvistettiin ja paikalleen nostettiin vanhat pölkyt kiskoineen kuten Tapio "vähä niinku funteeras". Epäilen tätä, koska muistan ennen tätä remonttia nyppineeni radalla olleista pölkyistä vuosinauloja ja joukossa oli todella vanhoja pölkkyjä. Tokkopa niitä olisi enää laitettu takaisin. | |
| 05.04.2009 21:09 | Pertti Hiltunen: | Kommentoisin vielä kuvan tilannetta! Rantaradalla oli käytössä naulakiinnys, mutta joka kolmas pölkky oli kiinni ruuvi- ja KIILA-kiinnityksellä; kyseessäå ei siis ole Hey-Back. Kiilakiinitys joka kolmannessa pölkyssä näkyy kuvasta selvästi. Tapion ottamissa kuvissa ohikulkutien sillan alta tämä kiinnitystapa näkyy selvästi. Kuvassa nostetaan pois vanhaa elementtiä, sitä mieltä olen. | |
| 05.04.2009 21:25 | Seppo Romana: | Kaivoin negatiiviliuskat esille. Kaikki nämä työkuvat ovat samalla rullalla ja niin se vaan menee, että uusia elementtejä on ryhdytty laskemaan Piikkiön aseman itäpäästä ja nyt ollaan jo yli puolen välin menossa kohti länttä. Laitan vielä sivustolle yhden kuvan, joka on rullalla siis ennen tätä kuvaa. | |
| 05.04.2009 22:32 | Tapio Muurinen: | Tuo kiskonkiinnitys taitaa olla spesiaalihommia. Minulle ovat tuttuja vierasperäiset termit "hey-back" ja "pandrol". Tuota sivusta iskettävää jäykkää kiilajousta olen pitänyt hey-backinä. Sitä alettiin käyttää 1959 alkaen, mutta aluksi vain 54 kg:n kiskoilla. Vanhat kiskot olivat luultavasti 43 kiloisia. Todennäköisesti tässä pannaan alle 54 kg:n raudat. | |
| 06.04.2009 21:01 | Tapio Muurinen: | Tässä kuvassa http://vaunut.org/kuva/45732 jälki näyttää sellaiselta, että voisi olla seuraavilta lumilta. Kuvauspaikkakin on jokseenkin lähellä sama. |