11.05.2009 / Välillä Pirttikangas–Korkeakoski
11.05.2009 Kiertolainen kiertelee! Traktoreitakin kuljettava T 4334 varoitti tulostaan jo minuuttien ajan, ennen kuin se ilmestyi mutkan takaa näkyviin. Pirttikankaan vanhan sorakuopan vaihteen seutuvilta alkanut mäki oli hieman uuvuttanut junan matkavauhtia, mutta komeasti jylisten Dv12 2709 + 2716 repivät junaa ylös. Muutaman kaarteen jälkeen mäenharja on saavutettu ja alkaa leppoisampi rullaus kohti Korkeakoskea.
Kommentit
| 15.05.2009 11:54 | Juhana Konttinen: | Kas, Hä, onko kuvaaja Ojassa ;) Tyylikästä on, kun tonnit seuraavat deevereitä. Tämän junan kohdalla tuli seurattua Jyväskylässä, kuinka välittömästi Suolahdesta tulleesta junasta erotettiin kiireellinen traktorikuorma ja liitettiin T4334:n perään. Taitaa traktoreilla olla kova kiire laivaan, eikä myöhäisempi juna kelpaa. | |
| 15.05.2009 14:23 | Kimmo Pyrhönen: | Kuvaaja tosiaan päätyi pitkän odottelun päätteeksi ojaan! Mielestäni parhaan perspektiivin nousuun sai juurikin sieltä. Täytyi laittaa edes yksi kiertolaiskuva täältä Hpk-kolmion eteläiseltä sivultakin, kun näyttää Jyväskylän kirjeenvaihtaja olleen jo aiemmin aktiivinen... | |
| 15.05.2009 22:22 | Tuomas Pätäri: | Riski on kannattanut: Ojasta päätyy yleensä allikkoon, mutta tässä tapauksessa kuvakulma korostaa letkan noususuhdanneisuutta erinomaisesti. | |
| 15.05.2009 22:52 | Ville Saarelainen: | Traktoreita niin keulilla kuin vaunuissakin ;-) | |
| 09.02.2021 08:17 | Esa J. Rintamäki: | Pirttikangas mukana Epäitsenäiset liikennepaikat 1930 lisäys 7 seisakeluettelossa 1.4.1932 lukien. (Tapa ollut: Hil.) Pirttikankaalta lähetetään myös maitoa 16.4.1935 lukien. Epäits. Liikennepaikat 1930, lisäys 14. Epäitsenäiset liikennepaikat 1936, lisäys 2, 10.3.1937 lukien Pirttikankaan liikennöintitapa on oleva HilMTt (= seisakevaihde). Epäits.liikennepaikat 1936, lisäys 6, Pirttikangas on korotettu seisakevaihteesta laituriksi, tapa on oleva HrlTp 18.9.1939 lukien. Pirttikankaan laiturin lyhenteeksi on vahvistettu Prk. KL3/47-1. Lylyn aseman alainen Pirttikankaan raide on poistettu 26.1.1959 lukien ja samalla muutetaan Prk laituri laiturivaihteeksi. Päällystöasemana on edelleenkin Lyly. Liikennöintitapamerkintä: HrlTR. KL3/59-6. Pirttikangas alennettu laituriksi. Tapamerkintä HrlTpA. Päällystöasemana Lyly. 16.5.1968 lukien. KL18/68-2. Lylyn aseman alentamisen vuoksi on Pirttikankaan uusi päällystöasema oleva Korkeakoski (6 km) 1.9.1969 lukien. KL34/69-3. Pirttikankaan asema alennetaan 1.12.1969 lukien seisakkeeksi, tapamerkintänä Hil. KL47/69-6. Pirttikankaan lyhenne on Liikennepaikkojen välimatkat 1977-julkaisussa: Pkg. Lakkautettu 3.6.1984 lukien. VT14/84. |
|
| 09.02.2021 23:42 | Jimi Lappalainen: | Milloin Pirttikangas avattiin taas uudelleen? Se lakkautettiin myös vuonna 2004. | |
| 10.02.2021 02:36 | Esa J. Rintamäki: | Jimi, ettei kyseessä olisikin ollut Pirttikankankaan soraraiteen lakkauttaminen vaihteineen ja purkaminen vuonna 2004. Itse seisaketta ei ole avattu uudelleen liikenteelle 1984 tapahtuneen lakkauttamisensa jälkeen. | |
| 10.02.2021 04:06 | Jimi Lappalainen: | Se oli varmaan se. |