16.05.2009 / Peräseinäjoki

16.05.2009 Näin sijoittaa valtio rahaa rautateihin asentamalla uudet vaihteenkääntökyltit ja aurausmerkit 20 vuotta käyttämättömälle pistoraiteelle... Missä menee taas virman järki.... Haukinevan tehtaathan käyttävät kovasti rautatiepalveluja vaihteen kunnosta päätellen....

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Aleksi Perkio
Lisätty: 17.05.2009 17:44
Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

17.05.2009 18:30 Jani Aas: Valtio tekee paaaaljon muutakin junttilaa...
17.05.2009 20:08 Aleksi Perkio: pääkaupumnkiseudulla sitä rahaa kummasti piisaa... Saisivat kunnostaa Virtain radanki... Siitäkin olisi iloa puukuljetuksissa. Tulevaisuures tuloo takuulla käyttöä ja sais viärä Venäjältä tulevat mömmöt ja kontit sen kautta Poriin. Ei tarvitsisi tehä Tampereelle ohikulkurataa.. Mutta outoa tuhlausta tollanen liikennemerkkien ripottelu ajamattomihi paikkoihi.
17.05.2009 21:42 Jani Aas: No mutta jos tuo on jätettykkin vorgilaisia varten "eloon".Ajatella jos se olis purettu póis,mitä siitä olis täälläkin tullut? =) No vitsiä,vitsiä.
Jossakin paperissa on varmana tämä kiskotus "varalla" tms,ja kun kuitenkin jonkinlainen merkintä jossakin paperissa on vaihteen asennosta,niin sitten mentiin ja tuhlattiin valtion kassasta kauhea summa rahaa tähän yhteen merkkiin...Vaan onneksi me tavikset huomaamme tälläiset tärkeät asiat ja unohdetaan ne paskanjauhajien metkuilut ja ketkuilut ja annetaan n iiden kusettaa meittiä ja viedä meitin verorahoja... =) siis tämän lisäksi.
(Käyttäjä muokannut 17.05.09 21:44)
18.05.2009 02:14 Aleksi Perkio: Nii totta.. :D Vissiin maksaa toistasataa asennettuna tollanen merkki aina.. Tuskin tullaan noita rairehija käyttämään hetkeen....
18.05.2009 10:51 Markus Perälä: Niinisalossakin oli vaihdettu tulovaihteeseen uusi kyltti, mutta vain ja ainostaan siihen. Lisäksi oli tehty muutakin, nimittäin tulovaihteen perusasento oli vaihdettu poikkeavalle raiteelle.
11.03.2017 19:22 Esa J. Rintamäki: Olikohan se konsultti, joka tuon "työn" ehdotti ja paljonko konsultin palkka maksoi? Vai oliko tämä rautatien omaa "järkeilyä"?

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!