08.06.2009 / Stuttgart Hbf, Saksa, Saksa
08.06.2009 Stuttgartin päärautatieasema on rakennettu vuosina 1914 - 1927 arkkitehti Paul Bonatzin suunnitelmien mukaan. Nykyisin se on kaukoliikenteen osalta luonteeltaan pääteasema (Kopfbahnhof), siis pussinperä, mutta kunnianhimoisen Stuttgart 21 -suunnitelman mukaan asema on tarkoitus muuttaa läpikulkuasemaksi siirtämällä raiteet maan alle ja kääntämällä niiden suunta poikittain nykyiseen nähden. Nykyinen ratapiha-alue vapautuisi rakennusmaaksi. Suunnitelmaan kuuluu myös uuden nopean ratayhteyden rakentaminen Stuttgartin ja Ulmin välille. Suunnitelma on kuitenkin yhä kiistanalainen, eikä sen toteutuminen ole itsestään selvää. Lisää: http://www.das-neue-herz-europas.de .
Kommentit
| 27.06.2009 23:07 | Tuukka Ryyppö: | Komia on sivulla osoite, mutta sisältö ainakin FF:llä vähän hukassa... Tiedä sitä, että saako puolimiljoonaisesta mitäänsanomattoman maineen omaavasta kaupungista kuitenkaan ihan hirveän sykkivää uutta sydäntä Euroopalle yhtä ratalinjaa maan alle kaivelemalla... :) | |
| 28.06.2009 12:34 | Timo Salminen: | Äskeisten kunnallisvaalien keskeisiä kysymyksiä olikin Stuttgartissa juuri se, kaivaako vai eikö kaivaa. Näin ainakin itse ymmärsin. | |
| 21.02.2013 14:21 | Timo Valtonen: | Stuttgartin projekti on jämähtänyt paikoilleen samalla tavalla kuin Berlin - Branderburgin lentoasemaprojektikin. Poliittista palloilua, skandaaleja ja jatkuva valitusten kierre. |