02.07.2009 / Paltamo, Laajakangas
02.07.2009 Iltapäivän testiajot ovat jatkuneet jo lähes tunnin. Sm5:n liikuttelijana oli Dv12 2504.
Kommentit
| 03.07.2009 23:44 | Tuomas Hyökyranta: | Miten tämä testaus oikein tapahtuu käytännössä? (anteeks tietämättömyyteni :). ) |
|
| 04.07.2009 01:31 | Jorma Toivonen: | Tietämätön minäkin olen - mutta vedellään junaa päivät pitkät edestakaisin erisäteisissä kaarteissa ja odotellaan milloin tipahtaa kiskoilta, kulkua seuraavat "herrat" nostavat korkeaa päivärahaa joutuessaan tuonne "korpeen" - erittäin hyvä tekosyy laistaa siivousta kotona. Tosiasiassa taidetaan kokeilla, että kalusto selviää turvallisesti rata-osuuksillamme, ehkä junaa vedellään eri nopeuksilla kaarteissa mittauksia samalla tehden ja etsitään "suurinta mahdollista turvallista nopeutta" - kukapa tietää tarkemmin? | |
| 04.07.2009 02:16 | Jaakko Tuominen: | Sanoivat telkkarissa testaavansa jousituksen liikeratoja myöskin, siis ei saa pohjata eikä nousta pyörä irti kiskosta. Varmistakaa yle areenasta, itse en pysty. |
|
| 04.07.2009 10:43 | Pietu Tuovinen: | Testausnopeus oli 10 km/h | |
| 04.07.2009 14:05 | Tuomas Hyökyranta: | Jaaha kiitos :) | |
| 04.07.2009 18:36 | Pasi Utriainen: | Lisätietoa testiradasta http://www.rhk.fi/?x31161=2951300. |