??.08.1986 / Imatra, Imatra asema
??.08.1986 Sr1 Imatralla Mansikkakosken sillalla. Toinen värimalli, ruuvikytkimet, yksi otsalyhty, ei uusia otetankoja.
Kommentit
| 23.02.2004 20:16 | Jack: | On muuten aika extreme kapea silta tämä. | |
| 24.02.2004 00:30 | KooPee: | Jep, helpoin ajaa junalla tai pyörällä ;-D On muuten komea silta ja viattomille allakulkijoille voi kostaa olemalla vessassa sillan ylityksen ajan. | |
| 24.02.2004 12:45 | s2: | Autoilijoille lisämaustetta tuo kyljen korkeudella oleva metallikaide; tekee ikävää jälkeä ja bussit jotka käyttävät siltaa. | |
| 24.02.2004 12:52 | Jouni: | Onkohan tuollakin niin, että kaksi bussia mahtuu hyvin kohtaamaan, mutta bussi ja henkilöauto ei sitten millään... :D Kun ei tunneta niitä oman kotteron ulottuvuuksia. | |
| 24.02.2004 13:46 | s2: | Tilaa on hädintuskin bussille ja henkilöautolle vaikka pelisilmää olisi vaikka kuinka. On muuten hiemo jyrinä kun deeveri pari kiskoo vok-letkaa sillalla, kuuluu autusaluueen taakse puolen kilometrin päähän. | |
| 24.02.2004 17:13 | KooPee: | Sain kerran seurata Dv16-työskentelyä sillalla. Perässä Vokkeja 156 aks! | |
| 24.02.2004 17:17 | Juha: | Muttamutta, mikäs välimallin väritys tämä sitten on? http://www.funet.fi/pub/pics/railways/Finland/electric/Sr1_2.jpg jotain epäilyttävää tuossa värityksessä oikeasti on, en ole itse tuollaista ikinään nähnyt. | |
| 24.02.2004 17:22 | Jack: | -> juha IC-värien prototyppi | |
| 24.02.2004 17:22 | AnttiL: | Tuohan kuului siihen koevärityksen sarjaan. | |
| 24.02.2004 17:22 | KooPee: | Juhan peräänkuulluttama väritys oli esimakua nykyiselle ja oli vetureissa 3013, 3017 ja 3054. Nykyinen ilmiasu on jo vastaava kuin muulla sarjallakin. | |
| 24.02.2004 17:22 | AnttiL: | Mennään näköjään KooPeen kanssa samoilla taajuuksilla. :-) |