01.10.2009 / Koria
01.10.2009 Kumpaa nopeutta junat oikein noudattavat?
Kommentit
| 01.10.2009 22:51 | Jouni Hytönen: | Laituripolun kohdalla 80, siitä eteenpäin 140. Onkos tuossa jotain epäselvää? :) Onneksi tämäkin laituripolku tästä lähtee vielä ilmeisesti tämän vuoden kuluessa. | |
| 01.10.2009 23:02 | Tuomas Pätäri: | Kuten tänään tänne jo linkittämäni Kouvolan Sanomien uutinen asian hienosti muotoilee; "Myös radan ylitettävyyteen tehdään parannuksia." | |
| 01.10.2009 23:46 | Pekka Porkkakoski: | Miten niin kumpaa? Kuvassa on samalla raiteella kolme nopeusmerkkiä, joista taaimmainen avautuu vain JKV-paneeliin. "14" on turha ja aiheuttaa hämmennystä kuljettajissa, jotka kohta esittävät vastalauseensa ja saavat liikenteen taas normaalitilaan. Ihmeteltävän pitkä pinna tuolla työmaalla on merkki- ja oapstinsotkussa ollut verrattuna muualla annettuihin ukaaseihin. | |
| 02.10.2009 04:36 | Tuomas Pätäri: | Eiväthän nämä merkit liity mitenkään työmaahan, vai mitä tarkoitit? Tämä sn 80 on yleinen käytäntö laituripolkujen kohdalla, kuten esim. Kausalassakin: http://vaunut.org/kuva/33916 | |
| 02.10.2009 08:28 | Pekka Porkkakoski: | Eivät suoranaisesti liitykään. Koko Lahti - Luumäki -väli vaan on yhtä työmaata ja sillä välillä yhteensä sotku on (ollut) melkoinen. | |
| 02.10.2009 11:05 | Markus Räsänen: | Pekka Porkkakoski: Missä näet kolmannen nopeusmerkin? n.5-600 metriä ennen Korian seisaketta on kyllä kolme nopeusmerkkiä, 13,8,ja 3 joista kaksi (13,3) on iskettu kahteen vierekkäiseen pylvääseen (kuten kuvassa), ja 8 on tavallisesti JKV:n yhteyteen omaan tolppaan! Nyt herää kysymys miksi nopeusrajoituksia on näinkin paljon pienellä matkalla? 3 on ollut jo ennen remppaa, joten sillä sitä ei voi selittää? | |
| 02.10.2009 13:31 | Kimmo Pyrhönen: | Eikös tuossa portaalissa ole heti "nopeusrajoitusalue päättyy" merkki eli tuo ns. pysäköintikielto. Mikä lie sitten rajoitus siitä eteenpäin? Muuta en tiedä kuin mitä kuvasta näkyy. | |
| 02.10.2009 13:34 | Pekka Porkkakoski: | "8" ennen laituripolkua kertoo, että 80 km/h saa ajaa. Seuraavana oleva "14" kertoo, että samantien saa kiihdytellä 140 km/h nopeuteen. Kolmantena oleva ympyrälevy, jossa vinoviiva 45 asteen kulmassa kertoo, että merkitty nopeus päättyy ja nopeusrajoitus on katsottava JKV-paneelista. Jos paneeli ei nopeutta näytä, on nopeus 80 km/h kuten ilman JKV:tä ajettaessa. Myöskään "14" noudattaminen ei ole mahdollista ilman JKV:tä. Nopeusrajoitus päättyy -merkin etu pelkkään numeroarvoon on se, että JKV:hen luottamalla saadaan esitettyä junakohtaiset rajoitukset, esim. toisistaan poikkeavat kaarrenopeudet pendolinolle ja muille junille. | |
| 02.10.2009 14:42 | Topi Lajunen: | Nykysääntöjen mukaan tuo (14) on täysin turha, ja säännöstenvastainen merkki, kuten myös tuo (/) tuossa käyttötarkoituksessa. On kuitenkin tavallista, että työmailla uusiakin merkkejä ripotellaan täysin miten sattuu. Humoristinen esimerkki aikoinaan Kaipiaisista: samassa tolpassa oli päällekkäin (8) ja (5). | |
| 02.10.2009 14:48 | Topi Lajunen: | Ja eräs asia, mikä ei välttämättä ole kaikille niin selvää... Jos JKV on käytössä (ja toimii), nopeusmerkeillä ja vastaavilla _ei_ole_mitään_ merkitystä. Niitä ei tarvitse ottaa huomioon, eikä ne välttämättä aina edes ole yksi yhteen JKV:n näyttämän kanssa. Vasta kun JKV on pois pelistä, nopeusmerkeistä tulee merkityksellisiä. Tästä johtuu, että sn 80 ja yli rajoituksia ei merkitä lainkaan (paitsi tilapäisissä rajoituksissa). | |
| 02.10.2009 14:53 | Markus Räsänen: | En huomannutkaan tuota "nopeusrajoitusalue päättyy" merkkiä. Pekan sanoma pitää kutinsa.Tutkin tuossa muutamaa itse kuvaamaani videoita, niin junat Kouvolaan noudattavat todennäköisesti JKV:n rajoitusta, mutta ainakin Lahteen menevät eivät hiljennä Korian kohdalla yhtään vaan painattavat nopeusrajoitusten mukaan 130km/h. Sitä vain olen ihmetellyt että miksi eri raiteille on määrätty eri nopeudet: Lahteen 130km/h ja Kouvolaan vain 80 km/h? | |
| 02.10.2009 15:02 | Lari Nylund: | Lahden suuntaan ei ole ylikäytävää, joten ei myöskään siitä johtuvaa nopeusrajoitusta. | |
| 02.10.2009 22:33 | Ari Palin: | Myös Pasilaan pääradalta tullessa on (tai ainakin oli) samassa tolpassa päällekkäin 8 ja 5. 5-lätkän yhteydessä oli lisäkilpi "Ohikulkujunille" tjsp. Mikähän idea siinä on, että pysähtyvällä junalla saa ajaa 80 km/h, mutta ohikulkevalla vain 50 km/h? |