08.10.2009 / Välillä Kouvola–Koria

08.10.2009 Uudet opastimet P889 ja P890. Vanhat Kouvolan tulo-opastimien esiopastimet EoP571 ja EoP572 on vinssattu ylös ja lopettaneet 8 vuoden palveluksensa.

Kuvan tiedot
Välillä: Kouvola–Koria Ratakm: 189+000
Kuvaaja: Riku Outinen
Lisätty: 08.10.2009 20:33
Muu tunniste
Rautatieinfra: Opastin

Kommentit

08.10.2009 21:20 Olli Aalto: Onpa hyvä, että RHK:kin on opastimissaan alkanut käyttää ledejä hehkulamppujen sijaan.
09.10.2009 12:18 Oskari Kvist: Tai sitten ei. Ledeillä on huonot puolensakin, mm. ylijänniteherkkyys on hehkulamppuja huonompi, ja syttymis/sammumisajan momentti on lähes nolla. Liikennevaloissa tämän joskus huomaa, kun väri vaihtuu, niin sitä ei välttämättä edes huomaa, ellei katso tarkkaan.
09.10.2009 12:26 Oskari Kvist: Asialla on tietty hyvätkin puolensa, n. viiden vuoden vaihtoväli ledeillä, ja ledien säteilykulma on luonnostaan n. 30 astetta.
09.10.2009 20:01 Mika Hakala: Mitenkäs tuo valojen määrä liisäntynyt? Kehityskö nyt sitä että näytettään kahden opastimen näytöt? Eli tulevaa seuraava opastin savon suunalla näyttää "seuraava punainen" ja kuusankoski valmiiksi punainen->muut ledit kytketty off-tilaan?
09.10.2009 20:12 Riku Outinen: Eipä nämä opastinmuutokset koske Savon ja Kuusaan ratoja, Lahti-Luumäki välin järjestelmäähän tässä ollaan uusimassa. Kaikki Lahti-Luumäki välin opastimet tulee olemaan yksittäisiä poikkeuksia lukuunottamatta pääopastin+esiopastin yhdistelmiä jolloin luonnollisesti saadaan välityskykyä lisää.
10.10.2009 15:01 Olli Aalto: Ledeillä on myöskin se hyvä puoli että ne näkyvät selvästi kauas. Ja kuljettajastahan se on kiinni huomaako sen vaihtumisen vai ei. (:
11.10.2009 12:15 Tuomas Pätäri: Ja eiköhän leditekniikka kehity vielä edelleen. Tietysti se ei jo asennettuihin opastimiin vaikuta.
12.10.2009 19:04 Mikko Mäntymäki: Onko tuo 90km/h rajoitus poistunut kun esimerkkikin on pitänyt ylös nostaa? Jos ei niin se pitäisi siirtää pohjoisen puoleiseen sähkötolppaan mikälli raiteet ovat eteläinen- ja pohjoinenraide.
13.10.2009 13:31 Topi Lajunen: Ei ole poistunut, joskin tuo merkki ja sen viittaama nopeusmerkki ovat turhia. Kyseessä kun on yli 70 km/h:n merkki, joka ei ole tilapäinen.
13.10.2009 13:48 Oskari Kvist: Ja ledeillä ei myöskään voi toteuttaa yö/päiväjännitettä ainakaan nykyisellä tekniikalla, joten yöllä ledit voivat olla liian kirkkaita ja häikäistä.
14.10.2009 21:12 [Tunnus poistettu]: Mites lumen ja jään sulatus onnistuu ledeillä?
14.10.2009 21:22 Topi Lajunen: Oskari, ainakin Ilmalan raideopastimet osaavat valaista ainakin kahdella eri intensiteetillä.
15.10.2009 17:31 Turo Takanen: Yö-/päivävirran toteutus kyllä sitten taas onnistuu nykyisellä tekniikalla helposti. Lumen ja jään sulatus onnistuu lämmitysvastuksella... tuskin on sellaisia opastimiin kuitenkaan laitettu?

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!