14.10.2009 / Hyvinkää, Hyvinkää

14.10.2009 Dv12 2707 päätti sitten kömyttää koko elämänsä edestä...

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Hyvinkää Kuvauspaikka: Hyvinkää Ratakm: 59+000
Kuvaaja: Joona Kärkkäinen
Kuvasarja: Kymmenen deeverin viimeinen matka
Lisätty: 14.10.2009 17:55
Junatyyppi
VET: 3921
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

Kommentit

14.10.2009 17:59 Alex Chudoba: Nyyh. :´(
14.10.2009 18:06 [Tunnus poistettu]: Huoh. Ikävä tulee näitäkin :(
14.10.2009 18:22 Jukka Eklund: Taitaa olla oikea hetki viedä nämä romuksi.
14.10.2009 18:24 Aki Grönblom: 2707 ilmeisesti tosiaan sananmukaisesti "ajettiin loppuun", jotain ongelmia oli ilmeisesti jo aiemmin ja tässä vaiheessa mylly sitten kosahti lopullisesti...dramaattista
14.10.2009 18:29 Perttu Karttunen: 2708 ja 2709 tuli bongattua täälläkin Pohjois-Karjalan leveydellä. Eipä olisi arvanut että Syyskuussa Perkiön varikolla tuli nähtyä nämä kaksi tuttua yksilöä viimeistä kertaa :(
14.10.2009 18:35 [Tunnus poistettu]: Niisk... :'( Kyl se deevereittenkin aika siirtyä elääkkeelle :(
14.10.2009 18:39 Toni Puolatie: Näin on, alkaa oleen osalla kohta jo 50 vuotta vanhoja..
14.10.2009 20:26 Pasi Utriainen: Melkein kesti 2707 loppuun saakka. Joku henkilökin tuolla 2707:ssa näyttää ihmettelevän tilannetta.
14.10.2009 20:29 Juhana Siren: "Elävänä ette saa."
14.10.2009 20:36 Aleksi Perkio: voi nyt prkl.. :( Sääliks käy ko noidenki täytyy joutaa romuksi...
14.10.2009 20:56 Toni Puolatie: "You can't never catch me alive!" -Oh, then dead-
14.10.2009 21:15 [Tunnus poistettu]: Mainio tilanne kyllä, kones possahtaa kalakkiviivoilla. Tuon 2707 vois jättää ajoon vielä luomaan tunnelmaa vorkkien kuviin. Voisin kuvitella 2707 vetävän taajista auringon kehrän peittyessä siniseen usvaan. Noin ihan tosissaan niin tämä VR:n lamaromuletka on kyllä ko kilipikonnan pieru valtameres verrattuna lamaletkaan ison veden takana http://www.railpictures.net/viewphoto.ph​p?id=272705&nseq=21
14.10.2009 21:25 Jussi Mäkinen: Ohhoh! Varsinainen tilanne- ja uutiskuva, ja runsaasti dramatiikkaa (itse asiassa yhtään enemmän vaatisi jo vaaratilanteita). Mutta tuo Ameriikan-esimerkki oli myös vaikuttava. Siellä kaikki todella on suurempaa.
14.10.2009 21:59 Mikko Mäntymäki: Monellako kuljettajalla tämä 10xDv12 nippu on siirretty konepajalle kun noin paljon kylmäsavutusta? Vai onko tehty näyttävä kokeilu deeverien kymmenajosta tyyliin asetelmalla 1+2+2+2+2+2+2+2+2+3, joka tietenkin on sääntöjen vastaista kun normaali on 1+2+3, tai ruukissa 1+2+3+4. Ei muuta kuin poistetun kaluston joukkoon.
14.10.2009 22:37 Miikka Juhola: Melkein tuli tippa linssiin tästä kuvasta :'( Tai oikeastaan tulikin...
14.10.2009 23:02 Topi Lajunen: Mäntymäki, eiköhän tuossa ajettu ihan 1+2+(8 hinauksessa).
14.10.2009 23:21 Jukka P. T. Ruuskanen: *hattu päästä* 25-sarjalainen sai olla ensimmäinen hylättävä, mutta 27:t tekivätkin joukkoinvaasion. Ei voi mitään, elämä on.
14.10.2009 23:29 Mikko Mäntymäki: Tuo savun tuotto vaikuttaa aivan toiselta, Topi kävitkö tarkistamassa veturien moniajo asettimet?
15.10.2009 00:09 Juhani Pirttilahti: Eiköhän savupilvi "kymmenen deeverin edestä" tosiaan johtunut ihan tuon 2707:n pääkoneen totaalisesta hajoamisesta, eikä siitä että yhdestä pöydästä ajetaan kymmentä veturia... :)
15.10.2009 00:33 Jorma Toivonen: 2734-2728 vetivät junan kohti etelää, seuraavina 6 kylmää konetta ja viimeisenä 2707-2725 pari jonkinlaisessa ajovalmiudessa vetämään roikan konepajalle kuvan http://vaunut.org/kuva/59243 tekstin oletuksen mukaan. Pahaksi onneksi 2707:n päämoottori sammui matkan aikana (?) ja "kylmettyi" ajoviiman vaikutuksesta. "Yleensä" täysin kylmän MGO:n pakolla käynnistyksen (jos sai käyntiin ja uskalsi kuunnella venttiilien kilkatusta) yhteydessä ilmoille nousi juuri tuollainen vaalea savupilvi - moottorivaurion kyseessä ollessa pakoputkesta nousi tummaa "lakritsia". Tämähän on vain ulkopuolisen uskalias arvaus tapahtuneesta.
15.10.2009 00:42 [Tunnus poistettu]: Oliko noista välimäisistä otettu varaosia Tampereella jo irki?
15.10.2009 05:47 Toni Puolatie: Saattaa olla..
15.10.2009 08:22 Marko Tanskanen: tuo 2707 savutti jo tampereella ennen lähtöä nii pirusti ja sääksmäellä missä olin nii savutus oli runsasta. Viimeisessä veturissa oli myös kuljettaja 2725 likekö pitäny pientä vetoa yllä että pysyy koneet lämpiminä ajon aikana.
15.10.2009 09:38 Hannu Korpimäki: Ai helskatti, tuo jokiristeilyitäkin tehnyt ruotsinlaiva oli letkassa, 2725.
15.10.2009 11:20 Kimmo Pyrhönen: Kuvahan on upea muusta tunnelmasta huolimatta. Onnistuu näemmä lainakamerallakin...
15.10.2009 13:12 Joona Kärkkäinen: No sikäli että lainakamera on samaa tyyppiä kuin se joka meni huoltoon. :-D

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!