25.07.2008 / Raisio
25.07.2008 Vanha Raision junasuorittajan ilmaisintaulu, oli käytössä kesään 2008 saakka jolloin paikallinen liikenteenohjaus Mynämäen ja Raision asemilla päättyi kauko-ohjaukseen siirryttäessä. Vasemmalle Turun, yläoikealle Naantalin ja alaoikealle Uudenkaupungin suunta. Kuvassa liikennepaikan turvalaitos on miehittämättömässä käytössä, josta johtuen Turun ja Mynämäen tulosuunnan pääopastimet näyttävät aja-opastetta. Ratapihalta on jossain välissä purettu vaihdeyhteys Mynämäen puoleisesta päästä: tästä muutostyöstä johtuen Mynämäestä tuli ainoa junakohtauspaikka Turun ja Uudenkaupungin välillä. Vaihdeyhteyden hävityksen tarkempi päivämäärä olisi mukava triviatieto.
Kommentit
| 22.11.2009 14:58 | Tunnus poistettu: | Ennen vanhaan asemillakin oli henkilökuntaa. Nyt kaikki hoidetaan satojen kilometrien päästä ja tulos on tämä: Olin matkalla Hämeenlinnasta Lempäälään viime sunnuntaina.Hämeenlinnassa näyttötaulu ja kuulutus kertoivat junan olevan noin 8 minuuttia myöhässä. Juna oli noin 6 minuuttia myöhässä ja Lempäälässä lähes aikataulussa, mutta kuulutus kertoi myöhästymisestä vaikka juna oli jo lähes Tampereella! | |
| 22.11.2009 17:30 | [Tunnus poistettu]: | Oliskohan 2006 syksyä kun vaihteet otettiin pois. Aikasemmin siinä kohtaa oli muuten puolenvaihtopaikka, 1:ltä pääsi myös Naantaliin. Tosta puuttu se asia, että uusille siiloille menevä rata haarautuu kahtia. | |
| 09.03.2017 02:01 | Esa J. Rintamäki: | Onko tämä mallia VR-76? Sitä kutsutaan nimellä "salamalaite". | |
| 09.03.2017 11:23 | Pekka V. Puhakka: | Tässä laitoksessa ei ole keskitettyjä vaihteita eikä kulkutiepainikkeita. Raide-eristyksien ja vaihteiden asentotietoja on runsaasti saatavilla, todennäköisesti tasoristeyslaitteiden ohjauksista johtuen. Eli kyllä tämä Raisio taitaa mennä varmistuslukko- ja opastinturvalaitosten luokkaan, vaikkei olekaan luokkansa köykäisintä mallia (pakkilaitos). |