31.07.2002 / Pikkarala, Pikkarala

31.07.2002 T5053 (Dr16 2811 + 2812 + 2820) Pikkaralan tulosuunnan pääopastimen E772 luona.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Pikkarala (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Pikkarala
Kuvaaja: Teemu Vehkaoja
Lisätty: 30.12.2002 00:00
Junatyyppi
T: 5053
Muu tunniste
Rautatieinfra: Opastin
Sijainti: Linjalla

Kommentit

31.12.2002 15:02 Antti: Vasta nyt huomasin että Isovaikeille on asennettu suksibokseja
01.01.2003 14:57 Tve4: Kaikissahan niissä on... valitettavasti
28.04.2003 19:05 JK: Tuossa kolmikossa on varmasti voimaa. 3 dr 16:sta. Junan täytyy olla lastattu rautamalmilla, tai sen semmoisella painavalla tavaralla. Voi tosin olla, että yksi vetureista on menossa huoltoon, tai sitä tarvitaa junan määräasemalla.
29.04.2003 11:13 Olli: Toi 5053 vedetään ihan säännöllisesti kolmella Dr16:lla. Juna on Suomen raskain vakinainen juna, painoa jotain 5500 tonnia. Vaunuja on muistaakseni 56 kappaletta.
30.04.2003 01:52 Pete: Panin tuossa bongatessa merkille, että nuo Vaaleet vuotaa öljyä aika hanakasti. Tässäkin kuvassa se näkyy selvästi: johtoveturin ja toisen apuveturin runkopalkit ovat konehuoneen kohdalta "märkiä". Mahtavatko olla piktäikäisiä, vielä kun pohjoisenkin radat sähköistetään? Noin pienen sarjan huolto ei varmasti ole muutenkaan halpaa.
21.05.2003 14:39 Tve4: Isot Vaaleet joutuvat Seeprojen kanssa ratapihoille, eli etelässä niitä harvemmin tullaan linjalla näkemään. Dr16:n voimansiirron hyvä puoli on suuri teho pyörän kehällä pienilläkin nopeuksilla. Veturia voikin käyttää kaikissa tehtävissä pikajunista vaihtotöihin. Akselipaino saattaa tosin aiheuttaa ongelmia K30-kiskotetulla raiteella.
28.08.2003 19:21 Steve: No vähän öljyä ne saa vuotaa...näkyy ainakin että niitä käytetään paljon...voimaa löytyy tarpeeksi.Vuotaahan mun wanha riisseligolffi muutakin kun öljyä.;-) Juna saattaa olla Euroopan raskain.Malmbananilla olisi tarvetta Dr16:lle, koska Ruåttin sähkökoneet eivät näytä kestävän niin hyvin...ottaisivat oppia meikäläisiltä.:-) vähän näyttää että ruåttalaiset vaan keskittyvät perärööriin nykyään.haha
28.08.2003 19:25 Olli: Kyllä ruotsin malmibaanalla ajetaan paljon raskaampia junia kun tuo on.
29.08.2003 15:20 Jouni: Vähän epäilisin, että Venäjälläkin liikkuu isompia junia kuin tuo. En ole kyllä varma.
29.08.2003 16:33 Olli: Muistelen että esmes Murmanskin radalla menee noin 20 minuutin välein 6000 tonnin tavarajunia. Tuo on sentään vain noin 5500 t.
29.08.2003 17:08 Pete: Ei kai noita epäluotettavampia vetureita ookkaan...
12.05.2004 20:47 Antti: No nyt on voimaa ku kolme nipussa..tietokone-ongelmia aikapaljo oli alkuaikoina, sillon ku nämä tuli liikenteeseen..nyt pelannu ihan kiitettävästi.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!