31.01.2010 / Don Khon, Laos
31.01.2010 Ranskalaisten rakentama rautatie ei ole ollut toiminnassa Laosissa Don Detin ja Don Khonin valilla sitten vuoden 1946, mutta jotain jaanteita sentaan loytyy, esimerkiksi tama vanha hoyryveturi.
Kommentit
| 31.01.2010 10:48 | Tunnus poistettu: | Pientä kunnostusta vailla. | |
| 31.01.2010 11:09 | Ilkka Hovi: | Kas, siinähän Orenstein & Koppel kuten kuvassa http://vaunut.org/kuva/38532 ja molemmissa O&K:n Patentsteurung. | |
| 31.01.2010 14:55 | Leo Männistö: | Huhu kertoo, etta Don Khonin etelakarjessa olisi joku japanilainen hylatty veturi myos. Jos lahipaivina saisi vaikkapa polkupyoran vuokrattua ja poljettua kyseiseen paikkaan, voisi katsoa mika harveli on kyseessa. Kiskoja nakyy siella taalla ja vanha ratapenkka on kaytossa (ainakin don detilla ainoana) autotiena. Kiskot ovat hitsattu kiinni teraksisiin ratapolkkyihin ja siella taalla niita nakyy aitoina. Ratapenkalla on myos nahtavissa jotain siltarumpuja ja Don Detilla ranskalaisten lastauslaituri. | |
| 01.02.2010 10:12 | Joni Lahti: | Onkohan kysymyksessä 1000 mm, ei japanilainen 1067 mm, raideleveys? | |
| 01.02.2010 19:07 | Eljas Pölhö: | Radasta on tietoja ja lisää kuvia mm tuolla http://www.internationalsteam.co.uk/trains/laos01.htm Radan raideleveys oli kuitenkin käsittääkseni metri (1000mm). Sen rakennutti ja sillä liikennöi aluksi CMCF Compagnie des Messageries Fluviales de la Cochinchine ja sitten myöhemmin Chemin de Fer des Chutes de Khône. Rata avattiin liikenteelle 1882, vaikka muodollinen lupa (concessio) sille myönnettiin vasta 15.7.1897. Radalla oli liikennettä vielä 1939, mutta vuoteen 1950 mennessä se poistui siirtomaavaltatilastoista, joten 1946 on varmaan oikein. Radalla on ollut ainakin neljä veturia, joista kuvan Koppelin lisäksi on tiedossa yksi Pinguelyn valmistama 3-akselinen. Kaksi muuta tunnistamatonta ovat 2-akselisia ja niistä toisen nimi on ollut "Paul Doumer". Kirjallisuusviitteet: - Les Chemins de Fer de la France d’Outre-Mer, Volume 1, by Frédéric Hulot, Editions La Régordane - Continental Railway Journal, issue 111, p. 9, 10: The Chutes de Khône Railway by Uwe Bergmann (Käyttäjä muokannut 01.02.10 19:09) |
|
| 02.02.2010 11:21 | Leo Männistö: | Radan entisesta etelapaasta loytyi jonkun hoyryveturin jaanteet, lisaan kuvan, kun vain ehdin. Entinen ratalinja on muuten melko huonoa pyorailyyn eika tropiikin aurinko armahda polkijaa. Mikali talle suunnalle eksytte ja haluatte suorittaa kenttarata-arkeologiaa, vuokratkaa joko kunnon maastopyora tai skootteri. | |
| 03.05.2011 22:52 | Raimo Harju: | Laosissa onkin mdernia nykytekniikkaa. | |
| 07.02.2012 10:16 | [Tunnus poistettu]: | Ei hirveän mahdottomassa kunnossa... on pahempiakin kunnostettu... on vain turhan kaukana. |