01.02.2010 / Ilmala ratapiha

01.02.2010 Ratapiha infrastruktuurin ehostamista,Demag AC-500 huolehtii nostamisesta Sm2 runkojen ollessa taustatukena.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Jani Aas
Lisätty: 01.02.2010 18:01
Muu tunniste
Rautatieinfra: Silta
Sekalaiset: Muu ajoneuvo, Työmaa
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

Kommentit

01.02.2010 18:12 Topi Lajunen: Tuossa on omat haasteensa, suurin osa raiteistosta kun on normaalissa käytössään. Suunnittelulla suuri merkitys.
01.02.2010 20:58 Perttu Karttunen: Kun katsoo tuota taakkaa niin ei muutenkaan ihan joka nosturikuskilta onnistu, Nosturikaan ei kyllä ole pienimmästä päästä koska tuo taakka on aika kaukana itse nosturista ja painaa useamman tonnin....
01.02.2010 23:53 Jarkko Korhonen: Mikäs tuo nostettava tötsä oikein on?
02.02.2010 05:39 Topi Lajunen: Katettu jalankulkusilta.
02.02.2010 09:04 Jouni Halinen: Tarkoituksena on varmaan parantaa työturvallisuutta varikolla, on "maanpinnassa" kävellen meinaan aika monta raidetta ylitettävänä.
02.02.2010 16:53 Topi Lajunen: Lisäksi joko pitää kiertää väliin sattuvat parhaimmillaan kuuden yksikön mittaiset Sm-letkat, tai kulkea niiden läpi, jolloin pitää loikkia kiskonpinnan alapuolelta kyytiin ja takaisin pois. Siinä on nilkat kovilla.
02.02.2010 18:02 Marko Nurmi: Kyseinen yritys osaa noiden nostosuunnitelmien teon hienosti. Vastapainoja 160 tonnia, näin nopeesti laskettuna. Nosto kapasiteetti on suunnilleen 46:n tonnin hujakoilla. Vaikea arvioda kuvan perusteella sädettä.
02.02.2010 18:05 Perttu Karttunen: Jep, Aika monessa täällä olevassa kuvassa joissa on jokin nosto rautatiellä, tuntuu olevan Havatorin nosturit, lienee ihan VR:n luottofirma.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!