28.04.2009 / Karjaa

28.04.2009 Y-juna (Sm2 6059/6259 + 6067/6267 + 6073/6273) lähdössä pian Karjaalta raiteelta 4.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Karjaa (Liikennepaikan tiedot)
Kuvaaja: Karri Pietikäinen
Lisätty: 20.03.2010 15:06
Junatyyppi
H:
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kevät

Kommentit

20.03.2010 16:28 Tapio Muurinen: Karri, koska olet konduktööri, niin ajattelin kysyä, vieläkö junissa näkyy poliiseja "junapartiossa", eli matkustavat virkapuvussa ja ovat tarvittaessa teidän apuna, jos apua tarvitaan.
20.03.2010 17:38 Tunnus poistettu: Ei ole vielä tullut asiantuntijatason kommenttia, mutta palasipa mieleen, että näin oli ainakin ennen. Ollessani 60-70 luvuilla Hesassa opiskelurahoja tienaamassa, tuli käytetyksi usein kovin öisiä junavuoroja, ja silloin oli välillä virkavaltaa asemilla ja junissa.
20.03.2010 19:09 Karri Pietikäinen: Kyllä junissa aina silloin tällöin näkyy "junapartioita", viimeksi to Z-junassa Lahdesta tullessa oli poliisi virkapuvussa. ja kyllä poliisit yöllä Helgingin asemalla pyörivät.
20.03.2010 20:50 Marko Nurmi: Villi veikkaus siitä, että kuukauden päästä Karjaan asema ei näytä noin keväiseltä tässä kuvassa kuin vuosi sitten.
20.03.2010 23:08 Ari Palin: Mikseiköhän Y-junia ajeta Sm4-kalustolla? Yli puolella matkasta voisi hyödyntää 160 km/h:n nopeutta, mutta nyt joudutaan tyytymään 120 km/h:iin.
(Käyttäjä muokannut 20.03.10 23:09)
21.03.2010 11:17 Juhani Pirttilahti: Myös Kirkkonummen tuolla puolen on pitkät pätkät 120 km/h nopeusrajoitusta. Ei kovin suurta merkitystä 160 km/h nopeudella ja Sm4:t ei taida riittää sentään joka paikkaan.
(Käyttäjä muokannut 21.03.10 11:18)
21.03.2010 12:45 Topi Lajunen: Lisäksi jo nyt Y-junalla on varsin löysä aikataulu, kun pitää tähtäillä kohtauspaikoille kaukojunien tahdittamana. Nopeammasta huippunopeudesta olisi siis seurauksena vain vielä nykyistäkin pidemmät odotukset asemilla.
23.03.2010 00:07 Ari Palin: Aikataulusta katsoen Helsinkiin päin mennessä pääsyyllinen pakolliseen odotteluun Siuntiossa on se, että Y-juna lähtee Karjaalta ainakin iltapäivällä ja illalla vasta 15-18 minuuttia kaukojunan jälkeen (16.15 ja 19.18). Jos Karjaalta lähdettäisiin heti kaukojunan perään (kuten klo 13.04), niin Kirkkonummelle asti ehtisi ennen vastaan tulevaa kaukojunaa, jopa Sm1:llä tai Sm2:lla. Toki lisäkohtauspaikat Kelaan, Päivölään ja Kaunislahteen olisivat tervetulleita liikennehäiriöitä ehkäisemään.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!