24.03.1970 / Helsinki asema
24.03.1970 Hurun 2234 vetämä pikajuna lähestyi tuloraidettaan. Vaunustossa on oikealta Fo, Cik ehkä jo Eik:ksi muutettuna, pari pitkähelmaista teräsvaunua, joissa määränpääkilpi ja VR SUOMI -tekstit sekä vaunun numero olivat keskellä seinää, kuten puuvaunuissa. Näiden edellä oli kaksi puuvaunua ja heti veturin perässä vihreä neuvostomakuuvaunu. Vasemmalla seisoo johdonvetojuna puumatkustajavaunuista muutettuna. Keskellä kuvaa mekaaninen vaihdonkielto-opastin kieltää vaihtamisen junan saapuessa.
Kommentit
| 24.03.2010 23:26 | Ari Palin: | Mukava nähdä tuon ajan kuvia Helsingin ratapihalta. Olikos niin, että vain tämä vasemmalla oleva sähköistys oli tuossa vaiheessa käytössä? Entä olenko oikeassa, jos heitän arvauksen, että oikealla olevaa sähköistystä alkoivat myöhemmin käyttää rantaradan junat ja vasemmalla olevaa pääradan junat sähköistyksen valmistuttua Hiekkaharjuun 1.9.1970? Hoidettiinko ratapihan vaihteiden ohjaus kuvassa näkyvistä kopeista tuolloin? Linnunlaulun torniahan ei vielä ollut. | |
| 25.03.2010 07:12 | Risto Itkonen: | Junassa on Turku satama - Leningrad makuuvaunu! Onko juna tulossa Turun vai Kouvolan suunnasta? | |
| 25.03.2010 08:00 | Teppo Niemi: | Siis mitäh? En ole moiseeen makuuvaunureittiin ennen törmännyt, eli milloin ollut kulussa? | |
| 25.03.2010 12:53 | Timo Valtonen: | Kyseessä lienee kuitenkin Turku satama - Moskova makuuvaunu, joka kulki määräpäivinä 70- ja 80-luvuilla. Vaikka tuolloin aikana ennen Sibeliusta ja Repiniä Helsingin ja Leningradin väliä kulki venäläisvaunuinen yöjuna, en muista nähneeni suoria vaunuja Turun satamaan tuossa junassa. | |
| 25.03.2010 13:24 | Teppo Niemi: | Olisiko kyseessä sittenkin Lenigrad - Helsinki makuuvaunu. Sehän kulki juuri junaparissa P71/72 Helsingin ja Kouvolan välillä ja sitten tavarajunassa Txx / Txx Kouvolan ja Vainikkalan välillä. Tapsan toisessa lisätyssä kuvassa junan pituus viittaisi ennemminkin juuri kyseiseen yöjunaan kuin Turun Sataman ja Helsingin väliseen junaan. | |
| 26.03.2010 22:32 | Tapio Muurinen: | Tuota, se Turku satama - Moskova alkoi kulkea kesäkuun alusta -70 laivapikajunssa P31/32, joka oli kokoterästä tuolloin. Eli silloin passaisi tuo P72, kun näyttää painuvan 6-7 raiteille. | |
| 26.03.2010 23:07 | Jorma Rauhala: | Neuvostomakuuvaunu junassa 31 (Hki-Tkus) http://vaunut.org/kuva/12509?u=515&m=1&paik=kupittaa | |
| 27.03.2010 09:27 | [Tunnus poistettu]: | Jokkeri: sehän on Tus, ei Tkus. Mutta tämän tiesitkin, kunhan vaan junnuja yritit harhauttaa... :-) | |
| 27.03.2010 22:50 | Jorma Rauhala: | Mikkeri: helppo muistiniksi huudoista on Turun satama (Tkus) ja Turku satama (Tus). | |
| 28.03.2010 10:44 | [Tunnus poistettu]: | Onko sen nimistä liikennepaikkaa ollut kuin "Turun satama"? Jos on, niin sitten opin taas uutta. | |
| 28.03.2010 11:21 | Topi Lajunen: | Turku satama on nykyisistä satamallisista liikennennepaikkojen nimistä ainoa, joka pilkkaa kielioppia. Kotka, Muurola, Otava ja Loviisa ovat kaikki genetiivissä. | |
| 28.03.2010 15:14 | Jorma Rauhala: | MN: Radan varrella, sivu 45: Turun satama 30.9.1979 saakka, sitten Turku satama. | |
| 03.03.2017 00:59 | Esa J. Rintamäki: | Mikäli oikein muistan, niin "Turun satama" tässä muodossaan hämäsi ulkomaalaisia turisteja oikein päntiönään. Niinpä VR päätti kohentaa tilannetta ja otti käyttöön osoitekilven "Turku satama". Muutosta oli helppo seurata Vilppulassa P104:n vaunujen kyljestä 1970-luvun jälkipuoliskolla. Sensijaan "Naantalin satama" junassa P106 sai sitten olla... Muuten, Cik-vaunut muutettiin CEi-vaunuista. | |
| 30.12.2017 02:59 | Esa J. Rintamäki: | Cik/Eik 2392 vuodelta 1961 oli entinen CEi 2573 vuodelta 1930. Hylätty 1977. | |
| 13.11.2020 00:09 | Esa J. Rintamäki: | Ettei vaan olisikin Johdonvetojuna 1, joka oli entisistä CEi-vaunuista muutettu? |