30.03.2010 / Välillä Oulu Tuira–Koskelankylä
30.03.2010 Oulu-Kemi väliltä on purettu ajolangat ja tolpat pois ja tänään 1.4.2010 alkaa varsinainen koeliikenne uudella induktiivisella virroituksella veturin alta. vielä ongelmana on että veturin virroitin pitää kuitenkin olla ylhäällä, jotta pääkytkin sulkeutuu.
Kommentit
| 01.04.2010 05:26 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Näin se on nähtävä. Mitenkä lie tasoristeyksien turvallisuus? Ottaako ylittäjät herkemmin sähköiskuja vai juovatko ojasta kur... | |
| 01.04.2010 07:15 | [Tunnus poistettu]: | Aika hyva ;P | |
| 01.04.2010 07:42 | [Tunnus poistettu]: | HEi hei, ei saa kusettaa näin järkyttävästi:D | |
| 01.04.2010 09:06 | Jukka-Pekka Manninen: | Surkeus, mähän en heti edes huomannut että ajolangat puuttuu kuvasta! :D Vasta kuvateksti herätteli epäilemään jotain päivämäärään liittyvää... | |
| 01.04.2010 11:16 | [Tunnus poistettu]: | Ja mä kun luulin että ne (kaleeri)vangit tuossa ekassa vaunussa on laitettu polkemaan generaattoria. | |
| 01.04.2010 11:27 | Tapani Kunnas: | :D | |
| 01.04.2010 11:31 | Jimi Lappalainen: | Tämähän on se uusi proto, joka kulkee tarvittaessa myös tehoakuilla. Sr1P. | |
| 01.04.2010 16:30 | Olli Aalto: | Superkondensaattoreilla ehkä ennemmin. | |
| 01.04.2010 22:29 | Tapani Kunnas: | Tuossahan on sähkönkuljetusvaunu heti veturin perässä. Sen tunnistaa noista kapeista pystyikkunoista, jotka ovat tuon muotoiset sen takia, etteivät elektronit, joista sähkö muodostuu, valuisi ulos. Elektroneissahan on negatiivista sähköä, jota on tapana merkitä "-" -merkillä, joka kivasti havainnollistaa tuon elektronin ulkonäön. Jos pendolinossa halutaan käyttää vastaavaa tekniikkaa sähkön varastointiin, joudutaan elektronit ajamaan ensin dynaamisen polarisaattorin läpi, jotta ne saadaan käännetyksi pystysuuntaan; muutoin ne valuvat pendolinon matalista ja leveistä ikkunoista ulos. Olettaisin, että tuolla koeradalla käytetään nimenomaan sinisistä elektroneista muodostuvaa sähköä; niitä voidaan varastoida siniseen vaunuun. Oulun yliopistossa 80-90 -luvuilla opiskelleet ehkä muistavat ortotopologian luennoilta tämän sinisen elektronin; sen raideliikennekäyttöä tosin ei luennoilla taidettu tarkastella. | |
| 02.04.2010 01:20 | Harri Junttila: | Tapani: Juuri näin :) Tottakai tämä luonnollisesti on aprillipila, noin 2.5 Tuntia muokkasin kuvaa. Kiitoksia kaikille hyvistä kommenteista. Alkuperäinen muokkaamaton kuva löytyy osoitteesta http://harrij.kuvat.fi/kuvat/Rautatieaiheset/Kuvia%202010/Maaliskuu%202010/IMG_6676.JPG (Käyttäjä muokannut 02.04.10 01:32) |