22.05.2010 / Välillä Joensuu–Heinävaara
22.05.2010 Museolättä matkalla Ilomantsiin. Kuvauspaikkana Iiksenjoentien tasoristeys, kuvassa näkyvät Ratala ja kauempana Saunavaara I. Tälle paikalle tuli muitakin kuvaajia, varsin hyvä kuvauspaikka tämä olikin, vaikka vastavalo oli aika voimakas saapuvaan suuntaan.
Kommentit
| 31.05.2010 02:30 | [Tunnus poistettu]: | Vähän niin kuin perkeleen hieno kuva tämä. | |
| 31.05.2010 04:42 | Ville Mäki-Tuuri: | Allekirjoitan Johtajan kommentin, Erityisen hienoa tässä kuvasa on se, että mikäli päivämäärä ei olisi tiedossa, voisi tämän räpsyn hyvinkin kuvitella olevan Ilomantsin radan vakinaisen liikenteen ajoilta. (Käyttäjä muokannut 31.05.10 04:42) |
|
| 31.05.2010 23:05 | Jarkko Korhonen: | Lätässä sisällä olleena voin mitenkään väheksymättä matkustusfiilistä sanoa että tässä kuvassa on vieläkin rajumpi tunnelma. Todellakin lähes kuin suoraan lättäkaudelta pölyineen kaikkineen. | |
| 01.06.2010 16:45 | Olli Aalto: | Kyllä. Ja maisemastakin huomaa mannerilmastoisen seudun olevan kyseessä. (Käyttäjä muokannut 01.06.10 16:45) |
|
| 01.06.2010 22:33 | Ari Palin: | Lättäliikenne ja samalla myös koko henkilöliikenne jäi Ilomantsin radalla melko lyhytaikaiseksi. Henkilöliikennettä ajettiin jotakuinkin vuosina 1960-1962. (Käyttäjä muokannut 01.06.10 22:34) |
|
| 02.06.2010 00:18 | Jouni Hytönen: | Hmm, mistäs tuollaiset vuodet? Ratahan avattiin Heinävaaraan asti 15.11.1957, Tuupovaaraan 15.9.1958, Herajärvelle 1.8.1963 ja viimein Ilomantsiin 1.8.1967. Radan varrella -kirjan mukaan henkilöliikenne olisi avattu Tuupovaaraan jo 1960. Koko henkilöliikenne loppui 1.12.1969. Ilomantsiin ilmeisesti ajettiin vain reilu kaksi vuotta, 1967-1969. | |
| 11.06.2010 21:52 | Ari Palin: | Nuo vuosiluvut oli ihan muistin varaisesti vedetty. Muistelin radan valmistuneen Ilomantsiin vuonna 1960, mutta näköjään tällä kertaa muistissani oli paha sivuttaissuuntainen heitto. :) |