04.07.2010 / Haaparanta, Ruotsi

04.07.2010 Aikaa piti olla puoli tuntia. Kävelemälläkin olisi voinut ehtiä, mutta matkatavaraa oli runsaasti, joten ei kuin julkisen liikenteen ei-joukkoliikennemuoto alle. Eli taksilla ulkomaille. Haaparannan komealla asemalla saikin sitten odottaa n. 80 ylimääräistä minuuttia, että ruotsalainen höyryjuna Luulajan Karlsvikistä saapuisi. Mutta komea näky se sitten olikin. Keulillaan B-sarjan veturit 1085 ja 1037.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Haaparanta (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Haaparanta Valtio: Ruotsi Koordinaatit: 65.82773 24.1293 [Google Maps]

Kuvaaja: Jussi Mäkinen
Kuvasarja: Pohjanlahden ympäri - Bottniska viken runt 2010
Lisätty: 16.07.2010 23:21

Höyryveturi
Ulkomaat: 1037, 1085

Muu tunniste
Sekalaiset: Henkilökunta, Tapahtuma
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

17.07.2010 10:11	Tunnus poistettu:	Jussi on viimeisenpäälle julkisen liikenteen miehiä! (Käyttäjä muokannut 09.04.17 20:24)
17.07.2010 13:24	Jussi Mäkinen:	:) Ei oikein houkutellut tuo kävely kahden viikon matkan tavaroiden kanssa.
17.07.2010 19:09	Timo Salminen:	Tuli aivan sattumalta vastaan kuva http://vaunut.org/kuva/56112 jonka keskustelussa tietoa B-sarjan vetureista.
28.07.2010 14:35	[Tunnus poistettu]:	Ihan muuten by the way, mulla heräsi sellainen kysymys, että miten noin niin kuin viimeisen päälle virallisesti arvonlisäverotus suhtautuu rajat ylittävään liikenteeseen? Toisin sanoen, pitäisikö toisen maan maaperällä suoritetusta palvelusta maksaa kohdemaan alv kohdemaahan? Näinhän asia ei tietysti käytännössä mene, mutta miten mahtaa sanoa verottojan virallinen versio tästä?
28.07.2010 19:50	Tuukka Ryyppö:	Kansainvälisestä liikenteestä ei makseta lainkaan arvonlisäveroa. Näin ainakin Keski-Euroopassa. Eli jos ostat lipun vikalle asemalle ennen rajaa, ALV maksetaan. Rajan taakse riittävissä matkoissa sitä ei makseta. Muistikuva on, että rajalipuissa ei myöskään ALV:tä maksettaisi, koska sellaisen kanssa on selvä, että matkustaja on menossa toiseen maahan (rajan kohdallahan ei tietenkään normaalisti voi jäädä pois, koska siinä ei ole asemaa, vaan se on pelkkä pistemäinen kohta radalla.)
29.07.2010 00:31	Jussi Mäkinen:	Mutta mites EU:ssa? Eikös aikanaan ollut alv:ttömät eli halvemmat postimaksutkin Norjaan?
29.07.2010 08:29	[Tunnus poistettu]:	Hmmm... Mietin tätä vähän tarkemmin; alvia ei kyllä makseta kohdemaahan kohdemaassa tapahtuneen liikenteen osalta, vaan vain siihen maahan, josta maasta liikennettä harjoittava yhtiö on kotoisin, ts. jossa on sen hedkvartteri. Mikäli alvia tilitettäisi aina kuhunkin maahan, jossa kalusto liikkuu, menisi laskutus suorastaan sekoiluksi, jos ajatellaan vaikka Suomesta Ranskaan menevää rekkaliikennettä. Näin sen täytyy mennä, pitää kumminkin varmistaa asia tilitoimistosta jossain välissä. Kokonaan toinen juttu on sitten se, että saako suomalainen taksikuski ottaa pokan kyytiin Haaparannasta ja kiikuttaa joko A) Kalixiin tai B) Tornioon? Miten mahtaa ruotsalainen taksilainsäädäntö tähän suhtautua?

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!