??.06.1994 / Kerava asema

??.06.1994 Kaunis kesäkuun ilta. Mitäpä sitä nuori mies voisi parempaa tehdä, kuin tutkiskella rautateiden raidemuodostelmia.

Kuvan raide erkanee Porvoon radan kaarteesta Keravan veturitallin itäpuolelta ja johtaa etelään (kuvaajan taakse) tavaramakasiinin eteen raiteeksi 6. Raiteesta erkanee oikealle kaksi raidetta tavaramakasiinin taakse ja kentän reunaan. Oikeanpuolimmaisessa raiteessa raiteensulku. Taustalla Porvoon radan raide jatkuu vasemmalle asemalle raiteeksi 5.
Raiteen 6 vierellä lähtösuunnan pääopastin P606 ja raideopastin O606 näyttävät molemmat 'seis'.

Likipitäen sama paikka vuonna 1977: http://vaunut.org/kuva/54109.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Kerava asema (Liikennepaikan tiedot) Koordinaatit: 60.40793 25.10973 [Google Maps] [Karttapaikka]

Kuvaaja: Kurt Ristniemi
Kuvasarja: Kerava ennen Suurta Mullistusta
Lisätty: 24.10.2010 14:42

Muu tunniste
Rautatieinfra: Opastin
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

24.10.2010 15:07	Tuukka Varjoranta:	Eikös raideopastin näytä "aja varovasti" opastetta ja miksi? (Käyttäjä muokannut 24.10.10 15:08)
24.10.2010 16:01	Kimmo T. Lumirae:	Tuo kuvassa näkyvä raideopastin on edellistä raideopastinmallia, ja siinä oli pelkkiä valkoisia valoja. Kuvan opaste on "seis", kaksi valkoista valoa vinossa asennossa "aja varovasti" (käytettiin termiä "silmät vinossa") ja valot pystysuorassa "aja" ("silmät pystyssä"). Aja varovasti-opastetta käytettiin, kun kulkutie oli varatulle raiteelle, tai silloin, kun seuraava raideopastin näytti "seis". Tämä oli kuitenkin vain turvalaitetekniikkaa, sillä Jt mainitsi kummankin ajon sallivan opastimen kohdalla että "opastimen saa ohittaa". Ainakin Vainikkalassa oli raideopastimet, joilla saattoi antaa vain opasteet "seis" tai "aja".
24.10.2010 16:06	Tuukka Ryyppö:	Kiitos tiedosta.
24.10.2010 16:16	Tuukka Varjoranta:	Okei

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!