??.??.???? / Tampere tavara

??.??.???? Tve2 443:n ajopöytä.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Tampere tavara (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Tuntematon (Lisännyt: Jorma Toivonen)
Kuvasarja: "Kaatopaikkatavaraa"
Lisätty: 09.11.2010 12:39

Muu tunniste
Sekalaiset: Ohjaamo

10.11.2010 11:12	Kimmo Pyrhönen:	Mitenköhän näiden kanssa meneteltiin taannoin, kun vetureita siirreltiin välillä ajamalla esim. konepajamatkoille. Mahtoiko tuolloin olla lämmittäjäkin apuna? Muutamista tallipapereista mm. Haapamäeltä löytyy maininta Veto-Jussi, matkalla Tku knp. On siinä ollut ajamista. Toisaalta jos siirroissa on ollut kaksi miestä, ei ole auttanut riitautua matkavauhdista, kun molemmilla on käsiksipääsy tehonsäätöön! :-)
10.11.2010 15:56	Jorma Toivonen:	Useimmiten pidemmät matkat sujuivat hinauksessa tavarajunassa, voimansiirron ketjut irroitettiin ja sidottiin käyntisillalle. Nämä pienveturit sijoitettiin junaan viimeiseksi (kuvassa http://vaunut.org/kuva/66483 näkyy loppuopastelyhdyn pidike oven vieressä ohjaamon sivuseinässä), en muista rajoitettiinko junan sn:a (75km/h) näiden hinausten takia. Siellä se keikkuen matkasi junan viimeisenä jarruttomana, toki jarrujohto kytkettynä.
10.11.2010 20:13	Jorma Toivonen:	Korjauksia tuohon edelliseen: Tve1:n hinausnopeus 50 km/h, Tve2:n 75km/h. Jarrujohtoa EI saa kytkeä ja veturin mukana täytyy olla saattaja.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!