17.11.2010 / Helsinki asema
17.11.2010 Sm6 "Allegro" teki ensimmäisen koeajon matkustajien kanssa keskiviikkona 17. marraskuuta 2010 Helsingistä Pietariin ja takaisin. Junayksikkönä oli Sm6 7x51. Helsingin päärautatieaseman lähtevien kaukojunien näyttö ilmoitti lähteväksi kello 07:01 raiteelta 10 junan AE 637 Pietariin.
Kommentit
| 20.11.2010 12:54 | Tunnus poistettu: | Mitä tarkoittaa AE? | |
| 20.11.2010 12:59 | Olli Keski-Rahkonen: | Lyhenne sanasta AllEgro? | |
| 20.11.2010 15:48 | Otto Karikoski: | E = Express? | |
| 20.11.2010 19:54 | Jarkko Korhonen: | Millainen kolleegio oli matkustajina? | |
| 21.11.2010 11:12 | Tuukka Varjoranta: | Se taitaapi olla toi Ollin ehdottama lyhenne "A" ll "E"gro. | |
| 21.11.2010 11:14 | Jimi Lappalainen: | Express mun mielestä. | |
| 21.11.2010 14:13 | Lari Nylund: | Tuo AE on huomattavasti parempi vaihtoehto kuin vaikka pelkkä A, joka sekoittuisi A-junaan. Pendolinon kanssa on välillä sekoiluja ollut esim. Pasilassa, Espoossa ja Kirkkonummella, kun peräkkäin saattoi kulkea S123 ja S-juna. | |
| 21.11.2010 15:50 | Tunnus poistettu: | Mistä sitten tulee S Pendolinoon? | |
| 21.11.2010 16:32 | Lari Nylund: | Joskus olen kuullut sen tulevan kemiallisesta merkistä, mutta eiköhän tuo S ole jäänne alkuajoilta eli nimestä "Pendolino S220". | |
| 21.11.2010 16:58 | [Tunnus poistettu]: | Ja itse S lienee saaneen alkunsa muuan germaanisen kielen substantiivista speed. | |
| 21.11.2010 18:49 | Joni Lahti: | Veikkaa S niin kuin Stupido. | |
| 21.11.2010 18:59 | Tunnus poistettu: | Tuota Mikon esittämmää olen itsekin ajatellut, mutta kuka noista tietää. Tai kai sen tietää se taho joka on sen käyttöön ottanut. S Voi olla alkukirjain monestakin sanasta jotka kuvaavat tuota junaa joko hyvässä tai pahassa. | |
| 21.11.2010 20:52 | Ari Palin: | AE ei näyttänyt mahtuvan Pasilan raidenäyttöihin. Siinä näkyi A:sta vain hieman oikeaa reunaa. Eikö Pendolinon tunnukseksi voisi muuttaa PE, vai onko S kansainvälinen käytäntö, jota ei pidä mennä muuttamaan? | |
| 22.11.2010 13:02 | Topi Lajunen: | En näkisi tarpeelliseksi muuttaa pendolinon vakiintunutta junatyyppitunnusta, vaikka kansainvälisestä käytännöstä tuskin on kyse; en ainakaan muualla ole nähnyt S:llä merkittävän mitään vastaavaa. Allegrolle kävisi kyllä mainiosti A, ei se mihinkään A-junaan sotkeudu. S:n kanssa "ongelma" lienee hyvin marginaalinen, ja Allegro ja A-juna eivät edes missään kulje saman laiturin kautta. Ja kuten havaitsemme, AE aiheuttaa sekä merkityskysymyksiä, että informaatiojärjestelmäongelmia. | |
| 22.11.2010 19:11 | Lari Nylund: | Laiturinäytöt ovat uudistumassa ja Helsingissäkin on jo ainakin raiteella 11 uusi näyttö. Toisin sanoen "informaatiojärjestelmäongelma" on todennäköisesti poistunut jo ennen virallisen liikenteen aloittamista. |