03.08.1983 / Uusiniitty, Uusiniitty

03.08.1983 Pariveto-Deeverin matkassa on puuta sahaamattomassa muodossa Occ ja Hkb vaunuissa. Palstaviljelijää ei paljon junan ohitus hätkäytä; rikkaruohot on saatava kuriin. Liikennepaikka avattiin Lättähattu-liikennettä varten toimiakseen vain vajaan vuoden ajan 1975.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Uusiniitty (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Uusiniitty Ratakm: 330+880
Kuvaaja: Esko Maasalo
Kuvasarja: Mäntyluodon rataa 80-luvulla
Lisätty: 27.11.2010 17:33
Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

27.11.2010 18:30 Pasi Utriainen: On upea kuva "kultaiselta 80-luvulta". Tämä kokeiluliikenne Mäntyluotoon 1975 ei sitten ilmeisesti ollut kovin kannattavaa, kun se loppui niin lyhyeen.
13.12.2011 09:19 Raimo Harju: Jos tuo palstaviljelijä on nainen,kun ei ihan varmasti näe,niin harvassa on ne naiset joita juna kiinnostaa.Tämä kokeiluliikenne ei sitten kiinnostanut naisia eikä miehiä.
01.01.2013 16:10 Sauli Mäkelä: Eiköhän tuo nainen ole, tahi sitten ohutnyörinen vyölaukku on asemoitu turhan korkealle.
01.01.2013 17:13 Topi Lajunen: Meinasin ehdottaa sykemittarin mahdollisuutta, mutta onnekseni huomasin kuvausvuoden ennen kuin täysin nolasin itseni. :)
29.11.2015 19:39 Jani Keskinen: Kappas, Pihlavan sahan rapujunahan se siinä! (vai tullaanko tässä lännen suunnasta?) Koska Pori-Mäntyluoto välillä on havaittu viimeksi rapujuna?
29.11.2015 20:02 Raimo Harju: Eipä taida Pihlavan sahalta kovin paljon rautatieliikennettä nykyään olevan,etteikö ehtisi kumipyörillä kuljettamaan,toista se oli 1960-1970 luvuilla,jolloin tavaraa kuljetettiin ja haettiin autoilla,junilla sekä laivoilla säännöllisesti omasta satamasta.
30.11.2015 16:56 Ossi Rosten: Noi ei varmana ole juu, kun ei oo ratayhteyttäkään :/
14.10.2020 03:09 Jani Keskinen: Vastaan omaan esitettyyn kysymykseen, viimeksi rapujuna kulkenut Mäntyluodon radalla tänään aamuyöllä.
14.10.2020 09:09 Raimo Harju: 1980 luvun alkupuolella tuotiin muistaakseni Puolasta hiukan epäkuranttia raakapuuta Mäntyluotoon, josta sitten jonnekkin sisämaahan jatkojalostukseen. Ne junat oli melko pitkiä, joten silloin tällöin näki junan peräs toisen veturin antavan alkuvauhtia.
14.10.2020 11:20 Tero Korkeakoski: Mikäs Jani tuon rapujunan tarina on? Kun Porin asemalle tuodaan kuitenkin koko ajan puuta kuormattavaksi.
14.10.2020 12:00 Jani Keskinen: Aamulla meni 24 tyhjää rapuvaunua Mäntyluotoon, väittäisin että satamaan olis tullut laivakyydillä puuta joka jatkaa junalla Jyväskylään ja sieltä taas eteenpäin https://juliadata.fi/timetables?s=55816&​d=15.10.2020

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!