??.??.2008 / Helsinki, Viipurinkatu

??.??.2008 Vuosina 1910-1951 Kauppatorilta Kulosaareen kulki raitiotielinja - aina vuoden 1919 joulukuuhun saakka kiskopelit kuljetettiin saareen höyrylautalla, kunnes aukesi ensimmäinen Kulosaaren silta. Numeroton ratikka kulki tunnuksella B (Brändö), myöhemmin KB. Kuvassa puinen raitiovaunu (replika tosin) ajelulla Viipurinkadulla vuonna 2008. Tarkempaa tietoa projektista allaolevan Jorma Rauhalan linkin takaa.

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Helsinki, Viipurinkatu
Kuvaaja: Jarmo Suomi
Lisätty: 06.01.2011 16:02
Muu tunniste
Sekalaiset: Raitiotie
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

06.01.2011 16:30 Jorma Rauhala: Kulosaarelaiset r.y. on kaupunginosayhdistys, jolla ei ole mitään tekemistä, osaa tai arpaa tämän ratikan kanssa.
06.01.2011 16:41 Jarmo Suomi: Kulosaariyhdistyskö on eri asia? Sillä nimellä tietoa ei löytynyt, korjataanpa...
06.01.2011 16:41 Jarmo Suomi: http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseut​u/uutiset/puinen_raitiovaunu_liikennoi_k​eskustassa/
06.01.2011 17:13 Jorma Rauhala: Oikea rahoittajan nimi on "Kulosaaren kotiseuturahaston säätiö" ja vaunun kunnostuksesta on tietoja esim. täällä: http://raitio.org/ratikat/helsinki/hkimu​seo/bs1_2007/jumbent.pdf
06.01.2011 17:20 Jarmo Suomi: No niin, kiitos , tuollahan tuota. Tuntuu tuo "Kulosaariyhdistys" olevan toimittajan oma määrite, kyseisellä termillä kun ei mainintoja löydy Jorman linkinkään alta :)
06.01.2011 17:36 Timo Valtonen: Tässä tietoa KB:n historiasta http://www.raitio.org/historia/kulosaar/​sivu1.htm ja tässä Jumbon kunnostamisprojektista http://www.raitio.org/ratikat/helsinki/h​kimuseo/bs1_2007/jumbent.pdf Kunnostusta (oikeammin replikan tekoa) rahoittivat Koneen säätiö ja Kulosaaren kotiseuturahaston säätiö. Pekka Herlinillä oli merkittävä osa projektin käynnistämisessä ja rahoituksen hankinnassa. Varsinaiset työt tehtiin pääasiassa Vallilan raitiovaunuhalleilla.
06.01.2011 18:01 Jorma Rauhala: Ei "varsinaista työtä" tehty Vallilassa, vaan Lempäälässä, jossa tämä nimenomainen vaunu on rakennettu. Vallilassa tehtiin korin teleillelasku ja lopulliset säädöt.
09.01.2011 22:14 Timo Valtonen: Erehdyin. Kun seurasin vaunun laittoa työmatkoillani Vallilan hallin ikkunasta sain väärän käsityksen. Lopputulos kuitenkin on erittäin hieno, hatunnoston ja kumarruksen arvoinen.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!